16.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1962/1963]] werd lijn 9x flink opgewaardeerd. Lijn 9 ging 1x per anderhalf uur rijden en reed ook langer door. De eerste rit in beide richtingen reed niet op zaterdag en zondag, de twee rit niet op zondag. Op zaterdagen reed tevens de vierde rit in beide richtingen niet. Alle ritten reden het gehele traject. Lijn 14 verviel.
In de [[Zuidooster dienstregeling 1968/1969|dienstregeling 1968/1969]] was lijn 9 nog verder opgewaardeerd. Lijn 9 reed inmiddels een uurdienst op het gehele traject. De route verliep via Acht naar Best. In de dienstregeling van 1962 was Acht niet in de tabellen opgenomen. Tot aan het Raadhuisplein in Best reed lijn 9 gezamenlijk met [[Lijn 10 Eindhoven Station - Tilburg Station|lijn 10]] Tussen Boxtel en 's-Hertogenbosch reden op maandag t/m zaterdag overdag extra ritten. De tussenritten begonnen bij Plan Oost en reden niet via Esch. De centrale halte "Markt" in Best was inmiddels vervallen of hernoemd naar "Raadhuisplein".
Hoewel deze lijn in Eindhoven reed was er volgens het busboekje geen beperking voor lokaal vervoer in Eindhoven. In 's-Hertogenbosch was geen lokaal vervoer toegestaan tussen de halte 's-Hertogenbosch, Station en Vught, Gestelseweg (halte Café Arts in 1961) ten gunste van stadsvervoerder BBA. In de dienstregeling van 1968 mochten geen reizigers vervoerd worden tussen station Eindhoven en de halte Lieven de Keylaan.
