Wijzigingen

*[[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek(2015-2020)|Lijn 8]] reed ook naar Zuidbroek, maar via een andere route.

Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] werd de situatie rond de lijnen naar Zuidbroek opnieuw gewijzigd. De nieuwe lijn 9 nam de route van [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek (2014-2015)|lijn 8]] over. Ook werd de frequentie verlaagd door de komst van de nieuwe [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek(2015-2020)|lijn 8]].

Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Zuidbroek ging [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|lijn 2]] rijden. De route verliep via de voormalige route van [[Lijn 17 Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|lijn 17]] naar Sprenkelaar om vervolgens door te rijden naar Zuidbroek. Het bedieningsgebied van de lijnen [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek(2015-2020)|8]], 9 en [[Lijn 17 Apeldoorn, Station - Sprenkelaar|17]] werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 2 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. Voor de bediening van Sluisoord en winkelcentrum Anklaar kwam geen reguliere verbinding meer terug. Doordeweeks konden reizigers gebruik maken van lijnen [[Lijn 201 Apeldoorn Station - Zwolle Station|201]] en [[Lijn 203 Apeldoorn Station - Zwolle Station|203]] en in het weekend van [[Lijn 14 Apeldoorn, Station - Kerschoten|lijn 14]] als [[ReserveerRRReis]].