Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station (1948-1990): verschil tussen versies
k (Bee heeft pagina Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station (1985-1990) hernoemd naar Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station (1948-1990): Indikken historie) |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Amsterdam | |regio=Amsterdam | ||
|lijnsoort=Tramlijn | |lijnsoort=Tramlijn | ||
| − | |periode= | + | |periode=29 april 1948 t/m 6 juli 1990 |
|opvolger=[[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam CS|9]] | |opvolger=[[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam CS|9]] | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station ( | + | |voorganger=[[Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station (1945-1948)|9]] |
| − | |materieel=1G-10G | + | |materieel=1G-10G, drieasser, tweeasser |
|frequentie_spits=6-8x/uur | |frequentie_spits=6-8x/uur | ||
|frequentie_dal=?x/uur | |frequentie_dal=?x/uur | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=6x/uur | |frequentie_zondag=6x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | [[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|40px]] | + | [[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|40px|left]]'''Lijn 9''' reed van de het Ajax-stadion in de Watergraafsmeer via de Middenweg, Linnaeusweg, de Plantage Middenlaan en het Rembrandtplein naar het Centraal Station. Op een aantal kleine wijzigingen rondom het Waterlooplein en het Rembrandtplein na heeft de lijn gedurende 42 jaar geen routewijzigingen ondergaan. |
| − | |||
| − | |||
==Route== | ==Route== | ||
| Regel 34: | Regel 32: | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Plantage Kerklaan }} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Plantage Kerklaan }} | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Mr. Visserplein }} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Mr. Visserplein }} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein}} |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Rembrandtplein }} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Rembrandtplein }} | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muntplein }} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muntplein }} | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spui }} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spui }} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam }} |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Beursplein }} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Beursplein }} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}} |
| + | }} | ||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Lijn 9 werd in 1948 verlengd naar een nieuwe keerlus bij het Ajax-stadion. De oude eindhalte Gaffelstraat kwam daarbij volledig te vervallen, nieuw waren de haltes Zaaiersweg en de keerlus bij het Voorlandpad. | ||
| + | |||
| + | Op 26 november 1960 werd een speciale zaterdagdienstregeling ingevoerd, voor die tijd werd op zaterdag dezelfde dienstregeling als op andere werkdagen. | ||
| + | |||
| + | Op 9 mei 1967 werd voor het eerst sinds 1948 een routewijziging doorgevoerd, toen de route stad-uit via het Jonas Daniël Meijerplein verviel. Voortaan werd in beide richtingen via het Waterlooplein gereden. Al snel daarop volgde op 13 juli 1969 nog een tweede routewijziging, toen het nieuwe Meester Visserplein in gebruik werd genomen en daar een nieuwe halte in gebruik werd genomen. De halte Muiderstraat is daarna op een later moment verdwenen. | ||
| + | |||
| + | Op 9 mei 1985 werd de lijn dan eindelijk in twee richtingen over het Rembrandtplein geleid. De route via de Amstel en de halte Bakkersstraat kwamen hierbij definitief te vervallen. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | === Voormalige route t/m 8 mei 1967 === | ||
| + | {{RouteTop | | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muiderstraat }} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Waterlooplein }} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Jonas Daniël Meijerplein }} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Rembrandtsplein }} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Bakkersstraat}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muntplein }} | ||
}} | }} | ||
In 1990 werd [[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam CS|lijn 9]] verlengd naar Diemen. | In 1990 werd [[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam CS|lijn 9]] verlengd naar Diemen. | ||
Versie van 24 jul 2016 om 18:41
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tramlijn |
| Materieel | 1G-10G, drieasser, tweeasser |
| Periode | 29 april 1948 t/m 6 juli 1990 |
| Voorganger(s) | 9 |
| Opvolger(s) | 9 |
Frequenties
| |
| Spits | 6-8x/uur |
| Dal | ?x/uur |
| Avond | ?x/uur |
| Zaterdag | 8x/uur |
| Zondag | 6x/uur |
Lijn 9 reed van de het Ajax-stadion in de Watergraafsmeer via de Middenweg, Linnaeusweg, de Plantage Middenlaan en het Rembrandtplein naar het Centraal Station. Op een aantal kleine wijzigingen rondom het Waterlooplein en het Rembrandtplein na heeft de lijn gedurende 42 jaar geen routewijzigingen ondergaan.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Voorlandpad | |
 |
Amsterdam, Zaaiersweg | |
|
Amsterdam, Kruislaan | |
|
Amsterdam, Hugo de Vrieslaan | |
|
Amsterdam, Hogeweg | |
|
Amsterdam, Pretoriusstraat | |
|
Amsterdam, Wijttenbachstraat | |
|
Amsterdam, 1e Van Swindenstraat | |
|
Amsterdam, Mauritskade | |
|
Amsterdam, Plantage Badlaan | |
|
Amsterdam, Plantage Kerklaan | |
|
Amsterdam, Mr. Visserplein | |
 |
Amsterdam, Waterlooplein | |
|
Amsterdam, Rembrandtplein | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
|
Amsterdam, Spui | |
|
Amsterdam, Dam | |
 |
Amsterdam, Beursplein | |
 |
Amsterdam, Centraal Station]] | |
Geschiedenis
Lijn 9 werd in 1948 verlengd naar een nieuwe keerlus bij het Ajax-stadion. De oude eindhalte Gaffelstraat kwam daarbij volledig te vervallen, nieuw waren de haltes Zaaiersweg en de keerlus bij het Voorlandpad.
Op 26 november 1960 werd een speciale zaterdagdienstregeling ingevoerd, voor die tijd werd op zaterdag dezelfde dienstregeling als op andere werkdagen.
Op 9 mei 1967 werd voor het eerst sinds 1948 een routewijziging doorgevoerd, toen de route stad-uit via het Jonas Daniël Meijerplein verviel. Voortaan werd in beide richtingen via het Waterlooplein gereden. Al snel daarop volgde op 13 juli 1969 nog een tweede routewijziging, toen het nieuwe Meester Visserplein in gebruik werd genomen en daar een nieuwe halte in gebruik werd genomen. De halte Muiderstraat is daarna op een later moment verdwenen.
Op 9 mei 1985 werd de lijn dan eindelijk in twee richtingen over het Rembrandtplein geleid. De route via de Amstel en de halte Bakkersstraat kwamen hierbij definitief te vervallen.
Voormalige route t/m 8 mei 1967
| Halte | ||
|
Amsterdam, Muiderstraat | |
|
Amsterdam, Waterlooplein | |
 |
Amsterdam, Jonas Daniël Meijerplein | |
|
Amsterdam, Rembrandtsplein | |
|
Amsterdam, Bakkersstraat | |
|
Amsterdam, Muntplein | |
In 1990 werd lijn 9 verlengd naar Diemen.
