Lijn 97 Rijckholt Klooster - Moerslag Kapel
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
| Voorganger(s) | 58, 59 |
| Opvolger(s) | 6, 10, 62 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 97 reed Rijckholt via Oost Maarland, Eijsden, Mariadorp en Mesch naar Moerslag.
Route
| Halte | ||
 |
Rijckholt, Klooster | |
 |
Rijckholt, Rijksweg 210 | |
|
Oost Maarland, St. Jozefstraat | |
|
Oost Maarland, Hoogstraat | |
|
Oost Maarland, Kerk | |
|
Oost Maarland, Dorpstraat | |
|
Eijsden, Emmastraat/Industrieweg | |
|
Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat | |
|
Eijsden, De Bron | |
|
Eijsden, Prins Hendrikstraat | |
 |
Eijsden, Station | |
|
Mariadorp, Kerk | |
|
Mariadorp, Withuis | |
|
Mesch, Steenbergweg | |
|
Moerslag, Kampeerboerderij | |
 |
Moerslag, Kapel | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Delen van de routes van de voormalige lijnen 58 en 59 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 97 tussen Rijckholt, Eijsden, Mesch en Moerslag. Deze nieuwe lijn ging vanwege de geringere passagiersaantallen volledig als belbus rijden en de ritten moesten daarom minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers tussen Eijsden, Moerslag en Mheer konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 62, die gedeeltelijk als vaste lijnbus ging rijden en reizigers tussen Rijckholt en Oost-Maarland/Eijsden moesten voortaan omreizen via Eijsden of Maastricht.
