Wijzigingen

|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1995 - 1996'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - ...'')]]

|periode=28 mei 1995 3 november 1996 t/m ...|voorganger=[[Lijn 96 Bolsward Busstation - Kop Afsluitdijk|96]], [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)|97]]

Deze [[Belbus|belbuslijn]] was nieuw bij de [[FRAM]] in de [[FRAM Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]]. Hij reed tussen Bolsward en de Kop Afsluitdijk, waar aansluiting wordt geboden op en van de Interliner naar en van Alkmaar en Leeuwarden en Lijn 97 Leeuwarden - Harlingen. Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werd de route van [[Lijn 96 Bolsward Busstation - Kop Afsluitdijk|lijn 96]] doorgetrokken naar Zürich en Harlingen ter vervanging van [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)|lijn 97]]. Laatstgenoemde lijn kende op dit traject een (zeer) geringe bezetting, waardoor omzetting naar een [[belbus]] bijna onvermijdelijk was. De frequentie tussen Zürich en de Kop Afsluitdijk werd hierbij wel verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de (zeer) geringe bezetting. Alleen in de spitsuren bleef een enkele tussenrit tot Zürich nog wel verder rijdennaar de Kop Afsluitdijk.