Lijn 95 Nieuwerkerk aan den IJssel Kroonkruid - Krimpen aan den IJssel Vijverlaan
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1989 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1998) |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 17 december 1989 t/m 23 mei 1998 |
| Voorganger(s) | 94, 95 |
| Opvolger(s) | 95 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-4x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 95 reed van Nieuwerkerk a/d IJssel via Rotterdam en Capelle a/d IJssel naar Krimpen aan den IJssel.
Dienstregeling
- In de spitsrichting reden extra ritten tussen Rotterdam Alexander en Bedrijventerrein Essebaan of Nieuwerkerk a/d IJssel.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Nieuwerkerk a/d IJssel, Kroonkruid | |
 |
Nieuwerkerk a/d IJssel, Ringvaarthal/Station | |
 |
Capelle a/d IJssel, Capelse Verpleeghuizen | |
 |
Capelle a/d IJssel, Schollevaartsedreef | |
|
Capelle a/d IJssel, Essebaan | |
 |
Rotterdam, Station Alexander | |
|
Rotterdam, Oosterhof | |
 |
Rotterdam, Metro Schenkel | |
|
Capelle a/d IJssel, Schenkelse Dreef | |
|
Capelle a/d IJssel, Meidoornveld | |
|
Capelle a/d IJssel, Goudenregenstraat | |
|
Capelle a/d IJssel, Kanaalweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Rivierweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Koperwiek | |
|
Capelle a/d IJssel, Roerdomp | |
|
Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel | |
|
Capelle a/d IJssel, Slotlaan | |
|
Capelle a/d IJssel, Algerabrug | |
 |
Krimpen aan den IJssel, Autobusstation | |
|
Krimpen aan den IJssel, Fresia | |
 |
Krimpen aan den IJssel, Vijverlaan | |
Geschiedenis
Op 17 december 1989 werden de oude lijnen 94 en 95 aan elkaar gekoppeld en kregen over het hele traject het lijnnummer 95. Over hele traject gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de ochtendspits werd elk half uur gereden en in de (brede) middagspits werd tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Rotterdam elk half uur gereden.
In de dienstregeling 1992/1993 waren inmiddels de extra spitsritten verschenen tussen station Alexander en bedrijventerrein Hoofdweg (eindhalte: Essebaan). In de ochtendspits reden vier extra ritten en in de middagspits twee extra ritten.
Op 24 mei 1998 werd de route omgedraaid. De lijn ging voortaan beginnen bij station Rotterdam Alexander, om via Nieuwerkerk a/d IJssel (kortere route!) naar Capelle a/d IJssel te rijden en daarna de oude route weer op te pakken. In Krimpen a/d IJssel werd de route echter wel gewijzigd, zodat deze minder parallel liep aan de semi-stadslijn in diezelfde plaats. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, maar er werden wel extra ritten toegevoegd in de spitsuren naar bedrijventerrein Hoofdweg.
