Lijn 93 Gieten De Brink - Zuidlaren Brink

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Buurtbus-grijs-opgeheven.svg
Voormalige buurtbuslijn 93
Vervoerder(s) GADO (1992 - 1999),
Arriva (1999 - 2009),
VMNN (2009 - 2010)
Concessies GGD,
Kleinschalig OV Groningen-Drenthe
Regio Noord-Drenthe
Lijnsoort Buurtbus
Vereniging De Hunze
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 17 februari 1992 t/m 1 januari 2011
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 93
Frequenties
Spits 1x/2 uur
Dal 1x/2 uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/2 uur
Zondag reed niet

Lijn 93 reed van Gieten via Eexterzandvoort, Eexterveen, Nieuw Annerveen, Spijkerboor, Annen, Oud Annerveen, Zuidlaarderveen en De Groeve naar Zuidlaren.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reden enkele ritten met afwijkende routes en eindpunten.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Gieten, De Brink    
Route rsr.svg Eexterzandvoort, Weg naar Zandvoort  
Route rsr.svg Eexterveen, Dorpsstraat 31  
Route rsr.svg Nieuw Annerveen, Hunzeweg 22  
Route rsr.svg Spijkerboor, Oostermoer 4  
Route rsr.svg Annen, Markeweg  
Route rsr.svg Spijkerboor, Transformatorhuisje  
Route rsr.svg Oud Annerveen, Broekdijk  
Route rsr.svg Zuidlaarderveen, Zwarte Lent  
Route rsr.svg De Groeve, School  
Route rsr.svg Zuidlaren, Laarwoud  
Route rs0.svg Zuidlaren, Brink  

Geschiedenis

Deze lijn ging voor het eerste rijden in 1992.

In de dienstregeling 1995/1996 reed de eerste rit van Spijkerboor naar De Hilte, met aansluiting op lijn 10 en vervolgens van De Hilte terug naar Zuidlaren.

In de dienstregeling 2000/2001 liep de route ook nog via Eexterveenschekanaal en Bareveld, met aansluiting op de bussen richting Stadskanaal en Assen.

Voormalige route via Bareveld (iig. 2000 en 2008)
Halte
Route rsr.svg Eexterveen, Dorpsstraat  
Route rhlr.svg Eexterveenschekanaal, Eexterveenschekanaal  
Route rsr.svg Bareveld, Huize Bareveld  
Route rhrr.svg Eexterveenschekanaal, Eexterveenschekanaal  
Route rsr.svg Eexterveen, Dorpsstraat  

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte KSV-concessie, die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.
Deze buurtbus tussen Gieten en Zuidlaren bleef vrijwel ongewijzigd rijden.

Op 2 januari 2011 werd het eindpunt in Gieten verlegd van de Brink naar het nieuwe OV-Knooppunt N33/N34, zodat nog steeds overgestapt kon worden op de overige lijnbussen en Qliners in deze plaats. Op de rest van de route werden meer haltes aan de dienstregeling toegevoegd en ging de lijn ook 'weer' via Bareveld rijden. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen vrijwel gelijk.