Lijn 93 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | DAV-gebied (2007-2018) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 11 december 2016 t/m 8 december 2018 |
| Voorganger(s) | 18, 19, 93 |
| Opvolger(s) | 93, 143, 144, 316, 392, 489, 902 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 93 reed van Dordrecht via Oud-Alblas, Nieuw-Lekkerland, Kinderdijk, Alblasserdam en Ridderkerk naar Rotterdam Zuidplein.
Dienstregeling
- In de ochtendspits startten alle ritten richting Rotterdam te Alblasserdam Rijnstraat, enkele van deze ritten waren afkomstig van lijn 90 met uitzondering van één rit die startte te Papendrecht en één rit die in Nieuw-Lekkerland begon.
- Vroege ritten richting Dordrecht startten vanaf Alblasserdam Dam. De laatste rit van de dag eindigde op Papendrecht Viaduct N3.
- Lijn 93 reed samen met lijn 90 op het traject Rotterdam - Alblasserdam - Nieuw-Lekkerland een halfuursdienst. Afwijkend van lijn 90 reedlijn 93 in Alblasserdam een langere route via de Roemer Visscherstraat.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Transvaalstraat | |
| |
Dordrecht, Eemsteynplein | |
| |
Dordrecht, Professor Waterinklaan | |
| |
Dordrecht, Leerpark | |
 |
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | |
 |
Papendrecht, Viaduct N3 | |
 |
Oud-Alblas, Brug | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Van der Veldenstraat | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Jan van Nassauplein | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Standerdmolen | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Purperreiger | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Rehoboth Kerk | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Sporthal Klipper | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Gondelplantsoen | |
| |
Nieuw-Lekkerland, Schoordijk | |
 |
Kinderdijk, Molenkade | |
| |
Kinderdijk, De Klok | |
| |
Kinderdijk, IHC Smit | |
| |
Kinderdijk, Kloos | |
 |
Alblasserdam, Rijnstraat | |
| |
Alblasserdam, Scheldeplein | |
| |
Alblasserdam, Van Hogendorpweg | |
 |
Alblasserdam, Abraham Kuyperstraat | |
 |
Alblasserdam, Blokweerweg | |
| |
Alblasserdam, Makado | |
| |
Alblasserdam, Van Eesterensingel | |
| |
Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat | |
| |
Alblasserdam, Mesdaglaan | |
| |
Alblasserdam, Roemer Visscherstraat | |
 |
Alblasserdam, Plantageweg | |
 |
Alblasserdam, Dam | |
| |
Alblasserdam, De Helling | |
| |
Alblasserdam, Rijksweg | |
| |
Ridderkerk, Oostendam | |
| |
Ridderkerk, P+R Oudelande | |
| |
Ridderkerk, Donkerslootweg | |
| |
Ridderkerk, Sportlaan | |
| |
Rotterdam, P+R Beverwaard | |
| |
Rotterdam, Akkeroord | |
| |
Rotterdam, Keizerswaard | |
| |
Rotterdam, Klein Nieuwland | |
| |
Rotterdam, Kreekhuizenlaan | |
 |
Rotterdam, Station Lombardijen | |
| |
Rotterdam, Spinozaweg | |
| |
Rotterdam, Vaanweg | |
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging lijn 93 samen met de ringlijnen 18 en 19 op in een nieuwe doorgaande lijn 93 Dordrecht - Rotterdam Zuidplein.
Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Een nieuwe lijn 93 ontstond uit de samenvoeging van het gedeelte Groot-Ammers - Nieuw-Lekkerland van lijn 90 met het gedeelte Nieuw-Lekkerland - Dordrecht van lijn 93. De ritten tussen Nieuw-Lekkerland en Dordrecht in het weekend kwamen te vervallen, tussen Oud-Alblas en Nieuw-Lekkerland bleef met bestelBuzz 902 echter een reismogelijkheid bestaan. De route van Nieuw-Lekkerland via Alblasserdam naar Ridderkerk werd overgenomen door lijn 489 en de lus via de Rembrandtlaan in Alblasserdam werd voortaan alleen door lijn 316 bediend die ook verdichtingsritten tussen Alblasserdam en Kinderdijk verzorgde. Het traject via Rotterdam Keizerswaard kwam te vervallen, naar haltes langs dit trajectdeel kon via een overstap op P+R Beverwaard nog wel gereisd worden met de RET-lijnen 143 en 144. Ook bleef met een overstap op lijn 392 bij Ridderkerk Oostendam de verbinding via station Lombardijen naar Rotterdam Zuidplein bestaan.
