60.052
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis: Welke 29 april wordt in het begin van dit kopje bedoeld? Verder heb ik de spelling verbeterd.
Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Vanaf de Hapsebaan ging [[Lijn 93 Cuijk Hapsebaan - Boxmeer Station|lijn 93]] weer verder rijden naar station [[Cuijk]], maar ging voortaan eindigen bij de halte op de Bontsestraat (de achterkant van het [[Cuijk|Station]]). Vanwege de (zeer) geringe bezetting in de zogenoemde 'stille uren' vervielen alle ritten op zaterdag en zondag.
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] werd het lijnennet in Oost-Brabant flink overhoop gehaald. De ruggengraat in dit gebied werd voortaan gevormd door [[Lijn 92 Grave Busstation - Venray Busstation|lijn 92]] tussen Grave, Cuijk, Sint-Anthonis en Venray. Deze nieuwe lijn nam tevens ook het heen- en -weertje naar Gennep over van '''lijn 93'''. Net als voorheen bleef hier slechts van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur een lijnbus rijden, daarbuiten reed de nieuwe lijn niet en was er geen verbinding tussen beide steden.
