Lijn 90 Apeldoorn Station - Zwolle Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 90s
Vervoerder(s) Midnet (... - 1999),
Connexxion (1999 - 2004),
BBA (2004 - 2007),
Veolia Transport (2007 - 2010),
Syntus (2010 - 2012)
Concessies Veluwe (2005-2010),
Veluwe (2011-2020)
Regio Veluwe
Lijnsoort Streekbus
Formule Veluwelijn.png
Materieel Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes Citaro G (CNG), MAN Lion's City G CNG
Periode omstreeks 1996 t/m 24 maart 2012
Voorganger(s) 124
Opvolger(s) 202, 203
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Bestand:Syntus5257 lijn 90.JPG
Syntus 5257 in de Molendwarsstraat in Apeldoorn
Bestand:90 Vaassen.JPG
Een Citaro CNG-G rijdt door Vaassen op weg naar Apeldoorn, 16 april 2011.

Lijn 90 reed van Apeldoorn via Wenum, Vaassen, Emst, Epe, Heerde, Wapenveld en Hattem naar Zwolle.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Apeldoorn, Busstation/NS  
Route rsr.svg Apeldoorn, Markt  
Route rsr.svg Apeldoorn, Oranjepark  
Route rsr.svg Apeldoorn, Grote Kerk  
Route rsr.svg Apeldoorn, Gedenknaald  
Route rsr.svg Apeldoorn, Van Haeftenkazerne  
Route rsr.svg Wenum-Wiesel, Wieselseweg  
Route rsr.svg Wenum-Wiesel, Papegaaiweg  
Route rsr.svg Wenum-Wiesel, De Haere  
Route rsr.svg Vaassen, Zuid  
Route rsr.svg Vaassen, Oosterhof  
Route rsr.svg Vaassen, Centrum  
Route rsr.svg Vaassen, Noord  
Route rsr.svg Emst, Handelsebrug  
Route rsr.svg Emst, Hezeplein  
Route rsr.svg Emst, Oranjeweg  
Route rsr.svg Epe, Haverkamp  
Route rsBr.svg Epe, Centrum    
Route rsr.svg Epe, Politiebureau  
Route rsr.svg Epe, Dennenheuvel  
Route rsBr.svg Heerde, Transferium Horsthoek    
Route rsr.svg Heerde, Wendhorst  
Route rsr.svg Heerde, Brinklaan  
Route rsr.svg Heerde, Molenkampweg  
Route rsr.svg Heerde, Molenweg  
Route rsr.svg Heerde, Zwolseweg  
Route rsr.svg Heerde, Dreefseweg  
Route rsr.svg Wapenveld, Nachtegaalweg  
Route rsr.svg Wapenveld, Molenweg  
Route rsr.svg Wapenveld, Parkweg  
Route rsr.svg Wapenveld, Ir. R.R. van der Zeelaan  
Route rsr.svg Hattem, Pompstation  
Route rsr.svg Hattem, Zuid  
Route rsr.svg Hattem, Centrum  
Route rsr.svg Hattem, Noord  
Route rsr.svg Hattem, IJsselbrug  
Route rsr.svg Zwolle, Verzorgingscentrum De Venus  
Route rsr.svg Zwolle, Oranje Nassaulaan  
Route rsr.svg Zwolle, Carolus Clusius College  
Route rhrr.svg Zwolle, Eekwal/Centrum  
Route rsT0.svg Zwolle, Busstation/NS  

Geschiedenis

De lijn vindt z'n oorsprong vermoedelijk bij Midnet na het hernummeren en knippen van lijn 124 rond 1996 die voorheen reed tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. Het traject tussen Apeldoorn en Zwolle reed voortaan onder het lijnnummer 90. Het traject tussen Arnhem en Apeldoorn ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 91.

Vanaf 22 augustus 1999 werd de frequentie in de avonduren verhoogd naar een volledige half uurdienst. In feite reed de bus nu altijd elk half uur, behalve op zondagochtend tot ongeveer 13.00. Op dat moment werd slechts 1x/uur gereden.

Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Wel ging de lijn voortaan onder de noemer "Snelnet" rijden, waarbij een groot aantal haltes kwam te vervallen. Een deel daarvan werd met een tussentijds wijzigingsblad weer teruggeplaatst.


Bij de overgang van de concessie Veluwe op 12 december 2010 werd de frequentie van lijn 90 fors verhoogd. Voortaan ging de bus in de spitsuren buiten vakanties elke 10 minuten rijden. In de schoolvakanties en in de daluren ging de bus elke 15 minuten rijden. In de avonduren en het weekeinde ging de bus elk half uur rijden. Dit kwam mede door de introductie van de Veluwelijn en het opheffen van snelbus 95s.

De bussen rijden in een eigen herkenbare "Veluwelijn" kleurstelling en opschriften.

Zie ook het topic op het forum hierover:

Op 25 maart 2012 werd de dienstregeling geheel aangepast. Bovendien werd het lijnnummer gewijzigd naar 202 en 203, afhankelijk van het routedeel waar men opstapte. De snellere route over de A50 werd voortaan gereden als vroeger het geval was, maar nu wel als lijn 201.