Lijn 8 Dordrecht Dordtse Kil - Sliedrecht Stormrand

Voormalige buslijn 8 Bekijk andere lijnen 8
Vervoerder(s)	Qbuzz
Concessie	Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Drechtsteden
Formule
Materieel	Ebusco 2.2 LF
Periode	9 december 2018 t/m 2 januari 2021
Voorganger(s)	4, 8, 13
Opvolger(s)	7
	Frequenties
Spits	0-2x/uur
Dal	0-2x/uur
Dal (vakantie)	reed niet (kerst, zomer)
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 8 (r) op het busstation van Dordrecht.

Lijn 8 reed van industriegebied Dordtse Kil in Dordrecht via Industriegebied West naar station Dordrecht, daarvandaan werd via het Leerpark en Papendrecht Oosteind naar Sliedrecht gereden.

Dienstregeling

• Samen met lijn 9 werd in de spitsrichting elk kwartier tussen station Dordrecht en halte Rijksstraatweg/Motel gereden.
• In de ochtendspits werd naar Dordrecht gereden, in de avondspits naar Sliedrecht.
• In de ochtendspits reed de basis-halfuursdienst naar Dordtse Kil III, één rit werd met een tweede bus versterkt van station Dordrecht tot Drechtwerk.
• De laatste ochtendspitsrit reed slechts tot Drechtwerk.
• In de daluren buiten de vakanties werd uitsluitend tussen 13.45 en 15.00 uur naar Sliedrecht gereden.
• In de avondspits werd één rit versterkt met een tweede bus van Drechtwerk tot station Dordrecht.
• Vanaf 17.30 uur werd vanuit Dordtse Kil III nog slechts tot station Dordrecht gereden
• In de kerst- en zomervakantie werd niet tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, van/naar Dordtse Kil vervallen alleen de versterkingsritten vanaf Drechtwerk.
• Op station Sliedrecht Baanhoek werd aangesloten op de treinen van/naar Gorinchem.

Route

	Halte
	Dordrecht, Olivijn
	Dordrecht, Amethist
	Dordrecht, Saffier
	Dordrecht, Jade
	Dordrecht, Opaal
	Dordrecht, Malachiet
	Dordrecht, Opaal
	Dordrecht, Jade
	Dordrecht, Saffier
	Dordrecht, Amethist
	Dordrecht, Olivijn
	Dordrecht, Robijn
	Dordrecht, Keerweer
	Dordrecht, Rijksstraatweg/Motel
	Dordrecht, Drechtwerk
	Dordrecht, Einsteinstraat
	Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk
	Dordrecht, Wieldrecht
	Dordrecht, Wieldrechtseweg
	Dordrecht, Kreekweg
	Dordrecht, Kilkade
	Dordrecht, Van Leeuwenhoekweg
	Dordrecht, Eerste Tolstraat
	Dordrecht, Handelskade
	Dordrecht, Dokweg
	Dordrecht, Centraal Station
	Dordrecht, Transvaalstraat
	Dordrecht, Eemsteynplein
	Dordrecht, Professor Waterinklaan
	Dordrecht, Leerpark
	Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk
	Papendrecht, Viaduct N3 Oost
	Papendrecht, Kooihaven
	Papendrecht, Geulweg
	Papendrecht, Rosmolenweg
	Sliedrecht, Ouverture
	Sliedrecht, Station Baanhoek
	Sliedrecht, Merwebolder
	Sliedrecht, Deltalaan
	Sliedrecht, Prickwaert
	Sliedrecht, Maaslaan
	Sliedrecht, Lekstraat
	Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein
	Sliedrecht, Talmastraat
	Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark
	Sliedrecht, Nachtegaallaan
	Sliedrecht, Stormrand

Geschiedenis

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 8 werd gereduceerd tot spitslijn naar Dordtse Kil als kwartiersverdichting van lijn 10. Het trajectdeel van Sliedrecht naar station Dordrecht werd overgenomen van de opgeheven lijn 13 en eveneens beperkt tot een spitslijn. De frequentie in de spits werd op dit trajectdeel echter wel verdubbeld tot 2x/uur.

In Sliedrecht werd voortaan via de HOV-as gereden, de route via de Kerkbuurt werd overgenomen door lijn 75 en de route via Rembrandtlaan en Rivierdijk door lijn 77.

Vanaf 31 maart 2019 werd lijn 8 ter vervanging van lijn 4 doorgetrokken van halte Drechtwerk naar Dordtse Kil III. Gelijktijdig werden in de avondspits een drietal ritten toegevoegd: één rit van Drechtwerk naar station Dordrecht ter versterking van lijn 9 en twee ritten vanuit Dordtse Kil III zodat de bediening daar gelijk bleef. Tussen Drechtwerk en station Dordrecht reed de laatste rit voortaan een uur later. In de ochtendspits bleef de dienstregeling vanuit Sliedrecht nagenoeg gelijk, maar reed de eerste rit vanaf station Dordrecht voortaan een half uur eerder. Ook werd er één rit als versterking van lijn 9 tussengevoegd.

Met ingang van 15 december 2019 vervielen op één rit in beide richtingen na alle versterkingsritten tussen station Dordrecht en Drechtwerk. Verder bleef de dienstregeling ongewijzigd.

Per 20 januari 2020 werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3. Na afronding van de werkzaamheden op 3 april 2020 kwamen deze extra ritten weer te vervallen.

Vanwege de coronamaatregelen werd vanaf maart volgens de zomerdienstregeling gereden, dus zonder ritten naar Sliedrecht. Het resterende deel van de lijn werd op 3 januari 2021 opgeheven, de ritten werden opgenomen in lijn 7.