Lijn 89 Groningen Centraal Station - Beetsterzwaag It Merkelân
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM (1981 - 1995), VEONN (1996 - 1998) |
| Regio's | West-Groningen, Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 augustus 1981 t/m 23 mei 1998 |
| Voorganger(s) | 21 |
| Opvolger(s) | 89 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1-2x/avond |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/middag |
Lijn 89 reed van Groningen via Hoogkerk, A7, Marum, Frieschepalen en Ureterp naar Beetsterzwaag.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee extra ritten van Ureterp naar Groningen en 's middags reden vier extra ritten van Groningen naar Marum.
- Richting Groningen werden de haltes Rijksweg in Midwolde en Hoogkerk alleen aangedaan voor uitstappende passagiers.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Hereplein | |
| |
Groningen, Zuiderdiep | |
| |
Groningen, Emmaplein | |
| |
Groningen, Parkweg | |
| |
Groningen, Paterswoldseweg | |
| |
Groningen, Overwinningsplein | |
| |
Groningen, Boerhavelaan | |
| |
Hoogkerk, Rijksweg | |
| |
Midwolde, Rijksweg | |
| |
Boerakker, Rijksweg | |
| |
Marum, Rijksweg | |
| |
Marum, Hotel Kruisweg | |
| |
Marum, Raadhuisstraat | |
| |
Marum, Lindsterlaan | |
| |
Marum, Kerklaan | |
| |
Marum, ESA-garage | |
| |
Marum, Haarsterweg | |
| |
Marum, Postdijk | |
| |
Frieschepalen, Heasterwei | |
| |
Frieschepalen, School | |
| |
Frieschepalen, Tolheksleane | |
| |
Siegerswoude, 't Tolhek | |
| |
Ureterp, Boerestreek | |
 |
Ureterp, Mounleane | |
 |
Ureterp, Centrum | |
| |
Ureterp, Skoalleane | |
| |
Ureterp, Tsjerkeleane | |
| |
Ureterp, Selmien Oost | |
| |
Selmien, Selmien West | |
| |
Olterterp, Âldhôf | |
| |
Olterterp, Zuivelfabriek | |
| |
Olterterp, Het Witte Huis | |
| |
Beetsterzwaag, De Horst | |
| |
Beetsterzwaag, Lauswolt | |
| |
Beetsterzwaag, Hoofdstraat | |
| |
Beetsterzwaag, It Merkelân | |
Geschiedenis
Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude lijnnummer 21 werd op die datum vernummerd naar lijn 89. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleef de dienstregeling ongewijzigd. De route werd wel altijd ingekort tot Beetsterzwaag, dus ook 's avonds en in het weekeinde. Doorgaande reizigers naar Heerenveen moesten dan overstappen op lijn 20.
Op 19 augustus 1990 werd de frequentie van maandag- t/m vrijdagmiddag van Groningen naar Marum verhoogd naar een halfuursdienst, in omgekeerde richting bleef de bus een uurdienst rijden.
Op 23 mei 1993 werd de frequentie op zondag teruggebracht naar drie ritten in beide richtingen, één 's middags en twee 's avonds. Als vervanging ging lijn 81 gedurende deze dag via Frieschepalen rijden.
Op 24 mei 1998 werd de route ingekort tot traject Groningen - Ureterp, vanwege de dubbele route met de lijnen 10 en 81. Doorgaande reizigers naar Drachten/Beetsterzwaag hadden in Ureterp (of tijdens de spits in Marum) aansluiting op lijn 81. Tussen Groningen en Ureterp bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, alleen de rit op zondagmiddag kwam te vervallen.
