78.493
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus)
{{VLijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=87
|route=Brielle → Rotterdam|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1998'')]]|regio=Voorne-Putten|regio2=Rotterdam|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[DAF SB220Den Oudsten B88]]|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=18 februari 1991 t/m 4 januari 1998|voorganger=[[Lijn 89 Rotterdam Marconiplein - Brielle Busstation|89]]|opvolger=[[Lijn 89 Rotterdam Marconiplein - Rockanje Alardusdreef|89]]|frequentie_spits=2x/dagochtendspits
}}
'''Lijn 87''' reed van Brielle rechtstreeks naar Rotterdam.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} ↓| Brielle|Brielle Rugge| [[Brielle , BusstationRugge}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} |Brielle, Centrum (''tot 1996: Busstation]]'')}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} ↓| Rotterdam| [[Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|18 februari 1991]] gingen de ritten in de ochtendspits van [[Lijn 89 Rotterdam Marconiplein - Brielle Busstation|lijn 89]] vanuit Brielle verder als de nieuwe '''lijn 87'''. De verkeersdrukte in de ochtendspits op de A15 en in Rozenburg lagen hieraan ten grondslag, zodat de bussen vanuit Brielle voortaan (indien nodig) een snellere route konden rijden en niet meer door Rozenburg hoefden te gaan.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1997/1998|5 januari 1998]] werd deze lijn opgeheven. Reizigers konden voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 89 Rotterdam Marconiplein - Rockanje Alardusdreef|lijn 89]], die in de ochtendspits 'weer' door Brielle ging rijden en ging tevens ook in de tegenspitsrichting ging rijden. Nieuw was daarnaast dat de frequentie flink opgevoerd werd naar een kwartierdienst in de drukste richting en een halfuursdienst in de tegenspitsrichting.
