Lijn 86 Norg Nachtegaalstraat - Groningen Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2020-2029) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Ebusco 2.2 |
| Periode | 9 december 2012 t/m 11 december 2021 |
| Voorganger(s) | 86 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 1x/uur (v.a. 14:00) |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 86 reed van Norg via Donderen, Bunne, Peize, Peizermade en Hoogkerk naar Groningen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden drie ritten van Norg naar Groningen, één rit van Groningen naar Norg en één rit van Hoogkerk naar Norg.
- In de middagspits reden vier ritten van Groningen naar Norg en drie ritten van Norg naar Groningen.
Route
| Halte | ||
 |
Norg, Nachtegaalstraat | |
 |
Norg, Westeind | |
| |
Norg, Peesterstraat | |
| |
Norg, Donderseweg | |
| |
Norg, Noordereinde | |
| |
Donderen, Dorpsweg | |
| |
Bunne, Bunnerveenseweg | |
| |
Peize, Korvemaker | |
| |
Peize, Schoolstraat | |
| |
Peize, Centrum | |
| |
Peize, Wolddijk | |
| |
Peizerwold, Peizerwold | |
| |
Peizermade, Stadspark | |
| |
Peizermade, Peizermade | |
 |
Groningen, P+R Hoogkerk A7 | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd lijn 86 wederom verlengd vanaf P+R Hoogkerk naar Groningen, om daarmee de drukte in de spitsuren op de overige buslijnen te kunnen verlichten. De bestaande dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd.
Op 5 januari 2014 werd de route in Groningen verlegd van De Kring via de Peizerweg en Buitenhof om daarmee de opgeheven lijn 4 te compenseren. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Per 17 augustus 2014 is de bediening van de wijk Buitenhof weer vervallen.
| Halte | ||
 |
Hoogkerk, P+R Hoogkerk | |
| |
Hoogkerk, Eemsgolaan 9 | |
| |
Groningen, Rozenburglaan | |
| |
Groningen, Fivelgolaan | |
| |
Groningen, Reiderlandlaan | |
| |
Groningen, Kranenburg | |
Op 8 april 2018 kwamen de LijnBelBusritten te vervallen, als alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de Hubtaxi. Voor deze lijn hield dat in dat alle ritten tijdens de vakantieperioden tussen Norg en P+R Hoogkerk kwamen te vervallen. De vaste ritten tussen Groningen en P+R Hoogkerk bleven ongewijzigd rijden.
Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd gehandhaafd, tijdens de schoolvakanties kwamen alle ritten echter te vervallen. Voor de ritten tussen Groningen en P+R Hoogkerk kunnen reizigers dan gebruik maken van Q-link.
Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de verbinding Norg - Groningen gedurende de spitsuren weer opgenomen in de dienstregeling met een frequentie van 1x per uur in de brede spitsuren. Doorgaande reizigers naar het Hoofdstation stappen bij P+R Hoogkerk over op Qlink.
Op 12 december 2021 werd deze lijn definitief opgeheven, nadat de lijn al verschillende periodes niet gereden had als gevolg van (de nasleep van) de Coronapandemie.
