Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|concessie=GD(2020-2029)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]], <br>[[Mercedes-Benz SprinterEbusco 2.2]]|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=9 december 2012 t/m 11 december 2021|voorganger=[[Lijn 86 Norg Westeind - Hoogkerk P+R Hoogkerk|86]]

|frequentie_spits_vakantie=0-reed niet|frequentie_dal=1x/uur (''[[LijnBelBus]]''v.a. 14:00)|periodefrequentie_dal_vakantie=9 december 2012reed niet

'''Lijn 86''' rijdt reed van Norg via Donderen, Bunne, Peize, Peizermade en Hoogkerk naar Groningen.

De [[LijnBelBus]]=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits reden drie ritten in van Norg naar Groningen, één rit van Groningen naar Norg en één rit van Hoogkerk naar Norg.*In de vakantieperioden rijden alleen tussen middagspits reden vier ritten van Groningen naar Norg en P+R Hoogkerkdrie ritten van Norg naar Groningen.

{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Peizermade, Peizermade}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrsB0}}{{Rimg|rsB0}} Groningen| [[Hoogkerk Groningen P+RHoogkerk A7|HoogkerkGroningen, P+R Hoogkerk]]A7}}<!--{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, ParkeerplaatsEemsgolaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Meubelboulebard Meubelboulevard Peizerweg}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsrrsT0}} | Groningen, Kamerlingh Onnesstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Groningen|Groningen, Hoofdstation]]}}-->

Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werd de [[Lijn 86 Norg Westeind - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 86]] wederom verlengd vanaf P+R Hoogkerk verlengd naar Groningen , om zo daarmee de drukte in de spitsuren op de Qliners overige buslijnen te kunnen verlichten. De bestaande dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd.

Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd van De Kring via de Peizerweg en Buitenhof om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te compenseren. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Per [[Dienstregeling concessie GD 2014|17 augustus 2014 ]] is de bediening van de wijk Buitenhof weer vervallen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Buitenhof (''01-2014 - 08-2014'')|{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Groningen P+R Hoogkerk A7|Hoogkerk, P+R Hoogkerk]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Eemsgolaan 9}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Rozenburglaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Fivelgolaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Reiderlandlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kranenburg}}}} Op [[Dienstregeling concessie GD 2018|8 april 2018]] kwamen de [[LijnBelBus]]ritten te vervallen, als alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de ''Hubtaxi''. Voor deze lijn hield dat in dat alle ritten tijdens de vakantieperioden tussen Norg en P+R Hoogkerk kwamen te vervallen. De vaste ritten tussen Groningen en P+R Hoogkerk bleven ongewijzigd rijden. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd gehandhaafd, tijdens de schoolvakanties kwamen alle ritten echter te vervallen. Voor de ritten tussen Groningen en P+R Hoogkerk kunnen reizigers dan gebruik maken van Q-link. Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de verbinding Norg - Groningen gedurende de spitsuren weer opgenomen in de dienstregeling met een frequentie van 1x per uur in de brede spitsuren. Doorgaande reizigers naar het Hoofdstation stappen bij P+R Hoogkerk over op [[Qlink]]. Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|12 december 2021]] werd deze lijn definitief opgeheven, nadat de lijn al verschillende periodes niet gereden had als gevolg van (de nasleep van) de Coronapandemie.