Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Rotterdam Centraal Station

42 bytes toegevoegd, 5 apr 2021 19:03
geen bewerkingssamenvatting
|concessie=Haaglanden Streek (2009-2019)
|concessie2=Haaglanden Streek (2002-2009)
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]], <br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]
|lijnsoort=Streekbus
|opvolger=[[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|86]]
'''Lijn 86''' reed van Den Haag via Poeldijk, Honselersdijk, Naaldwijk en Maasland naar Schiedam.
=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits reden enkele ritten vanaf station [[Schiedam Centrum]] via de Horvathweg en Beukelsdijk verder naar station [[Rotterdam Centraal]].
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Pijle Tuinen}}
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTrrhlTr}} | Schiedam|Schiedam Centrum|Schiedam, Station Schiedam Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Beukelsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Beukelsdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Henegouwerplein}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0rhlT0}}| Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Station Rotterdam Centraal}}
}}
Lijn 86 ontstond op 10 december 2006 als nieuwe interliner tussen Den Haag en Schiedam (in de ochtendspits naar Rotterdam). In eerste instantie was het eindpunt in Den Haag de halte Walnootstraat, maar op 29 april 2007 werd dit gewijzigd in de halte Houtwijklaan / Connexxion. Een jaar later (op 27 april 2008) werd het eindpunt verlegd naar het nieuwe OV-knooppunt Leyenburg en ontstond de bovenstaande route. Connexxion reed deze lijn met de Mercedes-Benz Integro. Daarnaast werden er ook touringscars ingezet ter versterking.
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009|30 augustus 2009]] ging lijn 86 over naar [[Veolia Transport]], dat hier met [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]-bussen ging rijden. De versterkingsritten in de spitsuren die door touringcars werden gereden, bleven ook bestaan.
Vanaf [[CDienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] kwam de ochtendspitsroute tussen station [[Schiedam Centrum]] en station [[Rotterdam Centraal]] te vervallen. Het nieuwe eindpunt van [[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 86]] lag voortaan altijd bij station [[Schiedam Centrum]].
60.029
bewerkingen

Navigatiemenu