Lijn 85 Groningen Lewenborg - Oosterwolde Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 85
Vervoerder(s) (Taxi Nuis i.o.v.) Qbuzz
Concessies GD (2010-2019),
GD (2020-2029)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE,
Mercedes-Benz Citaro G,
Ebusco 2.2,
Tribus Civitas
Periode 9 december 2018 t/m 2 januari 2021
Voorganger(s) 85
Opvolger(s) 85
Frequenties
Spits 2x/uur (ochtend)
0-1x/uur (middag)
Spits (vakantie) 0-1x/uur
Dal 0-1x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur (middag)

Lijn 85 reed van Groningen via Hoogkerk, Midwolde, Leek, Zevenhuizen en Haulerwijk naar Oosterwolde.

Dienstregeling

  • Het traject Groningen Lewenborg - Leek werd enkel tweemaal in de ochtendspits gereden; de tweede rit vanuit Groningen Lewenborg reed niet verder dan P+R Hoogkerk A7.
  • In de avonduren en in het weekend werden de ritten uitgevoerd met een 8-persoonsbusje.

Route

Halte
   Groningen, Loefzijde  
   Groningen, Langszij  
   Groningen, Eenrumermaar  
   Groningen, Parkallee  
   Groningen, P+R Kardinge    
   Groningen, Beneluxweg  
   Groningen, Pop Dijkemaweg  
   Groningen, Oliemuldersbrug  
   Groningen, Wielewaalplein  
   Groningen, Klaprooslaan  
   Groningen, Linnaeusplein  
   Groningen, Professor Rankestraat  
   Groningen, UMCG Hoofdingang  
   Groningen, Schuitendiep  
   Groningen, Zuiderdiep    
   Groningen, Hereplein  
   Groningen, Hoofdstation  
   Groningen, Parkbrug  
   Groningen, Brailleweg  
   Groningen, Maaslaan  
   Groningen, Henriëtte Roland Holststraat  
   Groningen, Van Schendelstraat  
   Groningen, Jan Luykenstraat  
   Groningen, Overwinningsplen  
   Groningen, Hippocrateslaan  
   Groningen, Corpus den Hoorn Zuid  
   Groningen, Martiniziekenhuis Hoofdingang  
   Groningen, Boerhaavelaan  
   Groningen, Sportpark Corpus den Hoorn  
   Groningen, P+R Hoogkerk A7    
   Oostwold, Westpoort  
   Leek, P+R Leek A7  
   Midwolde, Nienoordsrand  
   Leek, Tolberterstraat  
   Leek, Centrum    
  Leek, Euroweg  
  Leek, Nijenoertweg  
  Leek, Wethouder Iwe Hutstraat  
  Leek, Beetke van Rasquertstraat  
  Leek, Kalkoven  
  Leek, Oostindie  
  Zevenhuizen, Oostindischewijk  
  Zevenhuizen, Jonkersvaart  
  Zevenhuizen, Evertswijk  
  Zevenhuizen, Hoofddiep  
  Zevenhuizen, Molenweg  
  Leek, Oudestreek 9  
  Zevenhuizen, Oudewijk  
  Zevenhuizen, Oudestreek 47  
  Zevenhuizen, De Haspel  
  Zevenhuizen, Dwarshaspel  
  Zevenhuizen, Grensweg  
  Een West, Bakkeveenseweg  
  Een West, Vennootsweg  
  Een West, Verlengde Scheidingsweg  
  Haulerwijk, Leeksterweg 59  
  Haulerwijk, Meester van Ekstraat  
  Haulerwijk, Laweijstraat    
  Haulerwijk, Valckeniersweg  
  Haulerwijk, Scheidingsreed  
  Haule, Rolpaal  
  Weper, Nieuw Weper  
  Weper, Weper  
  Oosterwolde, Schottelenburgweg  
  Oosterwolde, Houtwal  
  Oosterwolde, Busstation    

Geschiedenis

Op 9 december 2018 werd in Groningen een nieuwe halte Boerhavelaan richting Leek en een nieuwe halte Sportpark Corpus den Hoorn richting Groningen aan de route toegevoegd en ging de bus op de A7 ook stoppen bij de halte Westpoort. Daarnaast werden de spitsritten van/naar Groningen in deze plaats doorgetrokken naar P+R Kardinge en Lewenborg, zodat Qlink versterkt wordt en er meer doorgaande reismogelijkheden met het Westerkwartier worden geboden.

Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van Qbuzz. Lijn 85 ging in Leek voortaan via Oostindie rijden. Daarnaast werd de tweede rit vanuit Groningen Lewenborg ingekort tot P+R Hoogkerk.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Het traject Leek - Groningen Lewenborg werd voortaan alleen nog in de ochtendspits door twee ritten bediend, waarvan de laatste retourrit tot P+R Hoogkerk rijdt. Alle andere ritten rijden voortaan tussen Leek en Oosterwolde.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum kwam het traject naar Lewenborg definitief te vervallen, de overige ritten op Qlink boden nog voldoende capaciteit. Op het traject Hoofdstation - Leek - Oosterwolde bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, wel werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 1x per uur, op één extra rit na.