Lijn 85 Ede Station Ede-Wageningen - Veenendaal Station Centrum

Buslijn 85 Bekijk andere lijnen 85
Vervoerder(s)	Syntus
Concessie	Veluwe
2e concessie	Provincie Utrecht
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	MAN Lion's City CNG VDL Citea VDL Berkhof Ambassador Setra S 415 LE Business
Voorganger(s)	85
	Frequenties
Spits	4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2-4x/uur
Dal (vakantie)	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 85 rijdt op de Jan Th. Tooroplaan in Ede.

Lijn 85 rijdt van Ede naar Veenendaal.

Dienstregeling

• In de daluren buiten de vakanties wordt rond 13:00 uur de frequentie verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
• Doordeweeks is deze lijn 2x/uur en op zaterdag 1x/uur gekoppeld aan lijn 83. De ritten die gekoppeld zijn rijden vanuit Ede naar Station Centrum/Kerkewijk. In de omgekeerde richting wordt altijd gestart bij Station Centrum/Stationsplein.

Tariefinformatie

Reizen op saldo In de concessie Veluwe is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Kilometertarief Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. Tariefjaar en prijs (€) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 20181 20182 20191 20192 20201 20202 0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,165 0,175 0,174 0,178 0,177 1 gold tot 1 juli 2 gold na 1 juli OVpay In de concessie Veluwe kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen. Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden.

Abonnementen Altijd Korting Netabonnement Studentenreisproduct

Route

	Halte
	Ede, Station Ede-Wageningen
	Ede, Bovenbuurtweg
	Ede, Ziekenhuis Gelderse Vallei
	Ede, Pascalstraat
	Ede, Lumièrestraat
	Ede, Niels Bohrstraat
	Ede, Ampèrestraat
	Ede, Darwinstraat
	Ede, Schutterweg
	Ede, Pakhuisweg
	Veenendaal, Buurtlaan-Oost
	Veenendaal, De Meent
	Veenendaal, Spitsbergenweg
	Veenendaal, Sirius
	Veenendaal, Prins Clauslaan
	Veenendaal, Politiebureau
	Veenendaal, De Grote Pekken
↓	Veenendaal, Station Centrum/Kerkewijk
	Veenendaal, Station Centrum/Stationsplein

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanaf 14 december 2003 vervielen alle ritten op zondag vanwege de lage reizigersaantallen. Op een later (onbekend) moment ging de bus ook op zondag weer rijden, met een frequentie van 1x/uur.

Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. Op industrieterrein Frankeneng werd de route verlegd van de Galvaniastraat naar de Maxwellstraat en Darwinstraat om daarmee de verkeersdrukte rond de A30 te vermijden. In Veenendaal reed de bus bovendien niet meer via het Centrum, maar via de zuidkant ervan. Mogelijk ging de lijn tevens weer op zondag 1x/uur rijden vanaf circa 11:00.

Op 15 december 2013 werd de frequentie buiten de spitsuren verhoogd naar 2x/uur. Op alle andere tijdstippen bleef de frequentie ongewijzigd.

Op 13 december 2015 werd de frequentie in de middagspits opgehoogd naar 4x/uur, daarnaast werd er na 21:00 uur als kolibrie gereden.

Op 11 december 2016 werden de ritten na 21:00 uur omgezet in reguliere ritten met een 8-persoonsbusje. Bovendien werden er in de ochtendspits twee extra ritten toegevoegd in beide richtingen.

Op 10 december 2017 werden de lijnen 5, 83 en 85 van maandag tot en met zaterdag overdag aan elkaar gekoppeld, waardoor een doorgaande verbinding tussen Ede en Veenendaal West ontstond. Door deze koppeling werd voortaan ongeveer een derde van de ritten door Syntus Utrecht gereden. Naast de koppeling werd er in de spitsperioden weer een regelmatige kwartiersdienst gereden. De enkele toegevoegde ritten kwamen te vervallen.

Op 9 december 2018 werd in de ochtendspits één extra rit van Veenendaal naar Ede aan de dienstregeling toegevoegd.