Lijn 84 Wageningen Busstation - Ede Mariendaal
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1974-1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2003) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Van Hool A300, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 26 mei 1974 t/m 13 december 2003 |
| Voorganger(s) | 83 |
| Opvolger(s) | 84 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Koopavond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 84 reed van Wageningen via Bennekom naar Ede.
Routes
Route in 2000
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Wageningen, Busstation | |
 |
Ede, Ziekenhuis Gelderse Vallei | |
 |
Ede, Station Ede-Wageningen | |
| |
Ede, Markt | |
 |
Ede, Mariëndaal | |
Route in 1973
| Halte | ||
| |
Wageningen, Busstation | |
| |
Wageningen, Haarweg | |
| |
Wageningen, Marijkeweg | |
| |
Wageningen, Haagsteeg | |
| |
Wageningen, Ooststeeg | |
| |
Wageningen, Rijnsteeg | |
| |
Wageningen, Fien de La Marstraat | |
| |
Wageningen, Mondriaanlaan | |
| |
Wageningen, Dijkgraaf | |
| |
Wageningen, Bornsesteeg | |
| |
Wageningen, Hoevestein | |
| |
Bennekom, Droevendaalsesteeg | |
| |
Bennekom, Halderbrink | |
| |
Bennekom, Van der Hagenstraat | |
| |
Bennekom, Klein Haversteeg | |
| |
Bennekom, Bovenbuurtweg | |
| |
Ede, Diedenweg | |
| |
Ede, De Reehorst | |
| |
Ede, Station Ede-Wageningen | |
| |
Ede, Berkenlaan | |
| |
Ede, Zkh. Gelderse Vallei | |
| |
Ede, Ericalaan | |
| |
Ede, Politiebureau | |
| |
Ede, Kerk | |
| |
Ede, Raadhuis | |
| |
Ede, Grotestraat | |
| |
Ede, Markt | |
| |
Ede, Piet Heinstraat | |
| |
Ede, Schaapsweg | |
| |
Ede, Proosdijerveldweg | |
| |
Ede, Kranenburg | |
| |
Ede, Hoekenburg | |
| |
Ede, Hogerhorst | |
| |
Ede, Arendshorst | |
 |
Ede, Binnenhof | |
| |
Ede, Nienhof | |
| |
Ede, Aalbeek | |
| |
Ede, Middelbeek | |
| |
Ede, Durendaal | |
| |
Ede, Cloeckendaal | |
| |
Ede, Mariëndaal | |
Geschiedenis
Op 26 mei 1974 werd de helft van de ritten van lijn 83 overgenomen door de nieuwe lijn 84. Anders dan eerstgenoemde lijn, reed de nieuwe lijn niet via Bennekom. De dienstregeling was daarnaast hetzelfde als lijn 83, zodat op het hele traject een gecombineerde dienstregeling werd gereden.
Op 17 oktober 1976 werd de frequentie van maandag- t/m vrijdagavond verlaagd naar 1x/uur. In het weekeinde bleef de bus wel gewoon elk half uur rijden.
Vanaf 13 oktober 1980 ging deze lijn in de avonduren 1x/uur verder rijden van station Ede-Wageningen naar Veldhuizen, terwijl de frequentie van lijn 83 op datzelfde trajectdeel juist verlaagd werd naar 1x/uur. Verder vonden er geen wijzigingen plaats in de dienstregeling of route.
Op 31 mei 1981 werd de frequentie op zondag voor 13:00 verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst. Kortgezegd kwamen de ritten die uitsluitend binnen Ede rijden te vervallen. In combinatie met lijn 83 bleef over het hele traject een halfuursdienst bestaan.
Op 31 mei 1987 werden de ritten in het ochtenddal (09:00 - 11:00) ingekort tot het traject Wageningen - Ede en reden dus niet meer op het stadstraject naar Veldhuizen. Tevens werd de halfuursdienst op zondagmiddag pas 2 uur later opgestart vanwege de geringere bezetting.
Vanaf 27 mei 1990 gingen alle ritten van maandag t/m vrijdag overdag in Ede naar de woonwijk Veldhuizen rijden. In combinatie met lijn 83 werd hierdoor elk kwartier gereden tussen Wageningen en Ede Veldhuizen. In de avonduren en het weekeinde vonden geen wijzigingen plaats en bleef de lijn grotendeels tot station Ede rijden.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. In Wageningen en Ede-Zuid werd de route ietsjes gewijzigd en vanaf Veldhuizen ging deze lijn van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur verder rijden naar Veenendaal.
Op 28 mei 1995 werd voorgaande wijziging gedeeltelijk teruggedraaid. Alle ritten bleven tot Ede Veldhuizen rijden en ter vervanging ging lijn 83 als vanouds 'weer' naar Veenendaal rijden. Op 5 november 1995 werd de frequentie op zondagavond, uitsluitend buiten de vakantieperioden, verhoogd naar een scheve kwartierdienst. Dit omdat lijn 85 werd opgeheven na de komst van de Interliner. Door de aansluitingen in Ede werd echter geen regelmatige dienstregeling gereden, maar een 12/18-dienst.
| Halte | ||
| |
Ede, Mariëndaal | |
| |
Ede, Pascalstraat | |
| |
Ede, Pakhuisweg | |
| |
Veenendaal, State | |
| |
Veenendaal, Centrum | |
Op 1 juni 1997 werd de route in de woonwijk Maandereng ingekort. De route via de Bosboomlaan en Maanderbuurtweg kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via de Van der Hagenstraat en Koningstraat rijden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 14 december 2003 werd deze lijn ingekort tot station Ede-Wageningen. De nieuwe lijnen 3 en 4 namen het traject naar Ede Centrum en Veldhuizen over met dezelfde frequenties.
