==Geschiedenis==Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] kwam de bediening van Neeritter van maandag t/m vrijdag overdag, buiten de schoolvakanties, door [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73 (Roermond - Weert)]] te vervallen vanwege de krappe aansluitingen op de treinen. Ter vervanging werd een nieuwe '''2014lijn 84''': Met ingang geïntroduceerd die op deze tijdstippen elk kwartier tussen Ittervoort en Neeritter ging pendelen in aansluiting op de ritten van [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73 (Roermond - Weert)]]. Alle ritten werden op deze lijn met 8-persoonsbusjes gereden, met uitzondering van vier ritten in de ochtendspits. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|9 december 2012]] wijzigden de vertrek- en aankomsttijden van [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73 (Roermond - Weert)]] ingrijpend vanwege de extra treinen die gingen rijden tussen Eindhoven en Sittard. Dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden van deze buslijn, zodat de aansluiting in Ittervoort bleef behouden. Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] ging lijn 84 werd de lijnvoering in de spits ochtendspits aangepast. Van aanvang dienst tot circa 07:30 bleef een taxibusje rijden tussen Neeritter en Ittervoort; daarna gingen twee maal doorrijden naar ritten Neeritter - Heythuysenv. Zie: v met een grote bus rijden ten behoeve van scholieren op genoemd traject en vervolgens reed de rest van de dag weer een 8-persoonsbusje ongeveer elk kwartier in beide richtingen, met aansluiting op [[Lijn 84 Neeritter Krekelbergplein 73 Roermond Station - Weert Station (1982- Heythuysen Gemeentehuis2016)|lijn 73]]in Ittervoort.