Lijn 83 Assen Station - Leek Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 83
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE/G,
Van Hool A330 Fuel Cell,
Ebusco 2.2,
Tribus Civitas
Rijdt sinds 14 december 2014
Voorganger(s) 83
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 83 rijdt op de Javastraat in Assen.
Lijn 83 rijdt op het Oosteind in Norg.

Lijn 83 rijdt van Assen via Ter Aard, Zeijen, Peest, Norg, Langelo, Alteveer, Roderesch, Roden, Nietap en Leek.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits rijdt, uitsluitend buiten de schoolvakanties, één rit van station Assen naar de Maasstraat bovenop de uurdienst, die daar doorrijdt als lijn 109 naar Groningen.
  • De meeste ritten zijn bij de halte Leek, Centrum doorgekoppeld aan lijn 85 van en naar Oosterwolde.
  • In de avonduren en op zondag rijden de ritten in Leek verder van/naar de halte Oostindië.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Assen, Station  
  Assen, Oostersingel  
  Assen, Rolderstraat  
  Assen, Industrieweg  
  Assen, Meester Groen van Prinstererlaan  
  Assen, Selma Lagerlöflaan  
   Assen, Maastraat  
  Assen, Peelo  
  Ter Aard, Ter Aard  
  Ter Aard, Minister Cremerstraat  
  Zeijen, Askampstraat  
  Zeijen, Oude Norgerweg  
  Peest, Brinkweg  
  Peest, Schaapdijk  
  Norg, Bonhagen  
  Norg, Pompstraat  
  Norg, Westeind  
  Norg, Meent  
  Norg, De Norgerberg  
  Langelo, Middenweg  
  Langelo, Viskenij  
  Alteveer, Markeweg  
  Roderesch, Roderesch  
  Roden, Noorderkroon  
  Roden, Jan Fabriciuslaan  
  Roden, Raadhuisstraat  
  Roden, Centrum    
  Roden, Leeksterweg  
  Roden, Turfweg  
  Nietap, Meerweg  
   Leek, Centrum    
   Leek, Euroweg  
   Leek, Nijenoertweg  
   Leek, Wethouder Iwe Hutstraat  
   Leek, Beetke van Rasquertstraat  
   Leek, Kalkoven  
   Leek, Oostindië  

Geschiedenis

Op 14 december 2014 werd lijn 83 (Assen - Roden - Groningen) geknipt in Leek. Tussen Assen en Leek bleef lijn 83 met ongewijzigde route en dienstregeling rijden en tussen Leek en Groningen ging voortaan lijn 88 rijden. Op beide trajecten bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd, alleen ging lijn 88 ook op zaterdag rijden, iets wat voorheen niet het geval was op dit traject.

Voormalige route Assen (12-2014 - ...)
Halte
  Assen, Station  
  Assen, Oostersingel  
  Assen, Doevenkamp  
  Assen, Rembrandtlaan  
  Assen, Rolderstraat  
  Assen, Triade  
  Assen, Nobellaan  
  Assen, Oostermoer  

Op 1 maart 2015 werd de route in het Centrum van Assen gewijzigd. In plaats van recht door het Centrum te rijden, ging de lijn voortaan bovenlangs rijden via het Abel Tasmanplein. De haltes Rolderstraat, Triade en Rembrandtlaan kwamen te vervallen.

Vanaf 11 december 2016 gingen de ritten op weekdagen overdag tijdens de vakantieperioden voortaan met een midibus rijden in plaats van met een grote lijnbus, waarmee meer recht werd gedaan aan de bezetting van de ritten op die tijdstippen.

Op 30 april 2017 werd de route in Assen gewijzigd. Voortaan werd er bij de Selma Lagerlöflaan gestopt in plaats van bij de haltes Oostermoer en Schultestraat.

Op 10 december 2017 kwamen alle LijnBelBusritten te vervallen en ter vervanging gingen deze ritten voortaan als vaste lijndienst met een kleiner busje rijden. Hiermee hoeft dus niet meer van tevoren gereserveerd te worden, als men met de bus wenst te reizen.

Op 9 december 2018 kwamen de haltes Hoofdweg 5 in Peest, Westerstukkenweg in Langelo en Kaatsweg in Rolde te vervallen.

Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De dienstregeling bleef in grote lijnen ongewijzigd; alleen in de ochtendspits werd één extra rit van Leek naar Assen toegevoegd. Verder werden de meeste spitsritten in Leek gekoppeld aan lijn 183 en werden de dalritten in Leek veelal gekoppeld aan lijn 85. Voorts ging tijdens de vakantieperioden weer een grote bus rijden in plaats van een midibus. De halte Busstation in Roden werd hernoemd naar Centrum.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op die datum werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 1x per uur en de materieelinzet werd op sommige momenten aangepast. Vervolgens kwam op 12 december 2021 de laatste rit in beide richtingen te vervallen vanwege de geringere bezetting, maar per 9 mei 2022 werd deze rit alweer toegevoegd aan de dienstregeling.

Omdat de 8-persoonsbusjes op zondag overdag met regelmaat mensen moesten achterlaten, gingen vanaf medio 2022 die ritten overdag met twee busjes rijden. Om daaraan een eind te maken, gingen de ritten op zondag van aanvang dienst tot circa 21:00 vanaf 11 december 2022 met een grote bus rijden. Ook werd de extra rit in de ochtendspits één halte doorgetrokken naar de halte Maasstraat en rijdt aldaar verder als lijn 109 richting Groningen.

Op 10 december 2023 werden de ritten in de avonduren en op zondag in Leek doorgetrokken naar de halte Oostindië en daarbij wordt ook de halte Wethouder Iwe Hutstraat bediend voor aansluiting op lijn 85. De ritten in de avonduren gingen voorts weer met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje.