Wijzigingen

|periode=26 25 maart 2007 t/m 10 december 2016

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 82 Roermond Station - Leveroy Kerk|lijn 82]] werd samengevoegd met [[Lijn 87 Nederweert Lindenstraat - Leveroy Kerk|lijn 87]] en [[Lijn 574 Heythuysen Biesstraat/Dorpsstraat - Weert Station|lijn 574]] tot een nieuwe 'vaste ' '''lijn 82''' tussen Roermond, Heythuysen, Leveroy en Weert. De route liep echter niet meer via Buggenum, maar via Baexem en Haelen. Reizigers voor Buggenum konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 76 Roermond Station - Panningen Gemeentehuis|lijn 76]]. Ten slotte ging de lijn tijdens de spitsuren elk half uur rijden tussen Roermond en Heythuysen, doch alleen in de drukste richting. Daarnaast ging dagelijks de laatste rit in beide richtingen, en op zaterdag- en zondagochtend ook de eerste rit vanuit Weert als [[belbus]] rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de lijnvoering in de avonduren aangepast; , teneinde de diverse buslijnen in dit gebied weer rendabeler te krijgen. Op deze tijdstippen kwam het traject tussen Roermond - en Heythuysen werd niet meer geredente vervallen, daarvoor in de plaats gingen een tweetal ringlijn rijden onder de noemer ''[[Regiosprinter]]'' ([[Lijn 176 Roermond Station - Heythuysen Centrum|176]] en [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|182]]). Tussen ging tussen Heythuysen en Eind reed vervolgens een [[belbus]] rijden, met gegarandeerde aansluiting en ging een 8-persoonsbusje rijden tussen Eind en Weert werd . In Heythuysen konden reizigers dan overstappen op de ringlijnen die door het Leudal met klok mee of tegen de klok in rijden met een kleiner busje geredenfrequentie van 1x per uur.

Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie ZuidNoord- en Midden-Limburg 2010|1 november 2009]] werd echter niet bezuinigd op deze buslijn, maar werd juist iets uitgebreid. Vanaf genoemde datum gingen de ritten tussen Heythuysen en Nederweert-Eind tijdens de vakantieperioden , de avonduren en het weekend weer als vaste bus rijden, maar werden dan wel met een 8-persoonsbusje vanwege de geringere bezettingsaantallenpassagiersaantallen.

Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]] gingen de bussen die in Heythuysen eindigen tijdens de vakantiesvakantieperioden, 's avonds de avonduren en in het weekend gingen in Heythuysen verder rijden als [[Lijn 175 Roermond Station - Heythuysen Biesstraat|lijn 175]] naar Roermond, zodat deze ritten sneller alternatief voor de ringlijnen vormen en reizigers dan eerder in Roermond zijn, zonder een lange omweg te hoeven maken. De extra spitsritten buiten de vakantieperioden kregen in Heythuysen het eindpunt bij de halte ''Tienderweg'' in plaats van de halte ''Biesstraat/Dorpsstraat''.

Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] ging lijn 82 wijzigden de vertrek- en aankomsttijden ingrijpend als gevolg van de extra treinen die tussen Eindhoven en Sittard gingen rijden, zodat de aansluitingen in beide plaatsen grotendeels in stand bleven. Op diezelfde datum verviel het ringlijnprincipe tijdens de vakantieperioden en gingen de reguliere lijnen weer van en naar Roermond rijden, in Nederweert de avonduren en het weekend veranderde niets en bleef een andere route 8-persoonsbusje rijden i.v.mtussen Heythuysen en Weert. Tenslotte werd in Nederweert voortaan een nieuwe centrumroute gereden als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer op een-richtingsverkeer in de Brugstraat. Daarnaast ging de lijn voortaan ook weer {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in vakantieperioden rijden.Nederweert|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eind, Brug}} {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Sint Rochusstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Lindenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weert, Marconilaan}}}}

Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] ging lijn 82 werd de route in Roermond gewijzigd als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer op de Singelring. Stadsuitwaarts rijden de bussen voortaan via de Roerkade rijden in verband met het in te stellen eenrichtingverkeer op en Minderbroederssingel naar de Maastrichterweg en stadinwaarts bleef de singelringhuidige route gehandhaafd. Daarnaast had lijn 83 geen afwijkende aankomstwerden de vertrek- en vertrektijden aankomsttijden tijdens de schoolvakanties beter in patroon gelegd met de normale dienstregeling en zijn deze niet meer afwijkend. Ook ging deze lijn tijdens de spitsuren in Weert een goede aansluiting bieden op de vakantieperiodenintercity Amsterdam - Maastricht.

Per Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|22 februari 2015 ]] werd de volledige busbaan op de singelring Singelring in gebruik genomen. Hierdoor en hierdoor kon lijn 82 weer zijn de oude route gaan rijden. Hierbij van voor januari 2014 weer hersteld worden en verviel de halte ''Roerkade''. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden, zodat de aansluiting op de treinen in Echt verbeterd werden.