Wijzigingen

|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2007-2016)

===Dienstregeling===*In de ochtendspits werd van Heythuysen naar Roermond ieder half uur gereden en in de middagspits werd van Roermond naar Heythuysen ieder half uur gereden. Deze 'korte' ritten reden niet in tijdens de vakantieperioden.*'s Avonds en in het weekend reed lijn 82 alleen tussen Weert en Heythuysen. Vanaf Heythuysen reed lijn 82 door als [[Lijn 175 Roermond Station - Heythuysen Biesstraat|lijn 175]] naar Roermond; rechtstreeks via de Hornerheide en Horn. Reizigers voor Baexem moeten in Heythuysen overstapten op [[Lijn 176 Ringlijn Roermond Station - HeythuysenCentrum|ringlijn 176]] naar Baexem en Roermond. Reizigers uit Baexem kwamen met [[Lijn 182 Ringlijn Roermond Station - RoggelHeythuysen Centrum|ringlijn 182]] en stapten in Heythuysen over. Lijn 182 reed verder via Roggel, Haelen, Buggenum en Horn naar Roermond.

{{RouteTop |{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Roermond | Roermond | Roermond, Station}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Roermond, Wilhelminaplein}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Roermond|Roermond Outlet Center/Stadskantoor| Roermond, Wilhelminasingel}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Roermond, Hatenboer/De Weerd}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Baexem, Rijksweg AZC}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Baexem, Dorpstraat/Tramweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Baexem, Kennedystraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Baexem, Stationstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heythuysen, Huize Sint Charles}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heythuysen, Garage Gielen}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heythuysen, Oude Trambaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Heythuysen, Biesstraat/Dorpsstraat <small>(gekoppeld aan [[Lijn 175 Roermond Station - Heythuysen Biesstraat|lijn 175]])</small>}}{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{BRimg|rarr}} | Heythuysen|Heythuysen Centrum|Heythuysen, Centrum}}{{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Heythuysen, SG Sint Ursula}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Heythuysen, Tienderweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heythuysen, Noorderbaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heythuysen, Maxet}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leveroy, Kerk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leveroy, Dorpstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leveroy, Deckersstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leveroy, Wellenstein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eind, Eind 27}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eind, Steutenweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eind, Openluchtmuseum}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eind, Brug}} {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Sint Rochusstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Schoolstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Kapelaniestraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Loverstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Gemeentehuis}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Lindenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Marconilaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Kelvinstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Ringbaan Oost}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Overweertstraat 133}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Overweertstraat 17/26}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Graafschap Hornelaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Vogelsbleek/Ziekenhuis}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weert, Emmasingel/Maaspoort}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Weert | Weert | Weert, Station}}

==Geschiedenis==Op Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] nam [[Veolia Transport]] de concessie [[Concessie Noord- en Midden-Limburg|Noord- en Midden-Limburg]] over van de vroegere vervoerder [[Hermes25 maart 2007]]andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Vanaf 10 december 2006 reed De voormalige [[Lijn 82 Roermond Station - Leveroy Kerk|lijn 82]] alleen tussen werd samengevoegd met [[RoermondLijn 87 Nederweert Lindenstraat - Leveroy Kerk|lijn 87]] en Leveroy, waarmee de doorgaande verbinding (die voorheen door [[Lijn 74 Roermond Busstation 574 Heythuysen Biesstraat/Dorpsstraat - Molenbeersel GrensWeert Station|lijn 74574]] gereden werd) tot een nieuwe 'vaste' '''lijn 82''' tussen Roermond , Heythuysen, Leveroy en Weert werd verbroken. Tussen WeertDe route liep echter niet meer via Buggenum, Nederweert maar via Baexem en Leveroy reden de buslijn Haelen. Reizigers voor Buggenum konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 87 Nederweert Lindenstraat 76 Roermond Station - Leveroy KerkPanningen Gemeentehuis|lijn 87 (belbus)76]] . Ten slotte ging de lijn tijdens de spitsuren elk half uur rijden tussen Roermond en Heythuysen, doch alleen in de drukste richting. Daarnaast ging dagelijks de laatste rit in beide richtingen, en [[Lijn 174 Leveroy Kerk op zaterdag- en zondagochtend ook de eerste rit vanuit Weert Station|lijn 174 (spitslijn)]] (vanaf 6 januari 2007 als [[Lijn 574 Heythuysen Biesstraat/Dorpsstraat - Weert Station|spitslijn 574belbus]])rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.

Het regende klachten bij Veolia Transport<ref>[http://www.leveroy.net/index.php?option=com_content&task=view&id=145&Itemid=127 Weer buslijn tussen Leveroy en Nederweert]</ref>, omdat de verbinding Weert - Roermond vele malen langzamer was geworden en overstappen sterk verslechterd waren. Daartoe wijzigde Veolia Transport vanaf Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20072009|25 maart 200714 december 2008]] werd de lijnvoering in de avonduren aangepast, teneinde de dienstregelingdiverse buslijnen in dit gebied weer rendabeler te krijgen. [[Lijn 82 Op deze tijdstippen kwam het traject tussen Roermond Station - Leveroy Kerk|Lijn 82]] werd op en Heythuysen te vervallen, ging tussen Heythuysen en Eind een [[concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007belbus]] samen rijden, met de lijnen [[Lijn 87 Nederweert Lindenstraat - Leveroy Kerk|87]] gegarandeerde aansluiting en [[Lijn 574 Heythuysen Biesstraat/Dorpsstraat ging een 8- Weert Station|574]] samengevoegd tot een nieuwe lijn 82 persoonsbusje rijden tussen Roermond, Heythuysen, Leveroy Eind en Weert. In Heythuysen konden reizigers dan overstappen op de ringlijnen die door het Leudal met klok mee of tegen de klok in rijden met een frequentie van 1x per uur.

Met ingang Door de slechte financiële situatie van [[Concessie Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] reed lijn 82 tussen Roermond en Heythuysen werd echter niet meer in bezuinigd op deze buslijn, maar werd juist iets uitgebreid. Vanaf genoemde datum gingen de avonduren, reizigers konden dan reizen met ringlijnen [[Lijn 176 Ringlijn Roermond Station - ritten tussen Heythuysen|176]] en [[Lijn 182 Ringlijn Roermond Station Nederweert- Roggel|182]]. Tussen Heythuysen en Eind werd in tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekend weer als belbus geredenvaste bus rijden, tussen Eind en Weert werd maar werden dan wel met een kleine bus gereden. Op 8-persoonsbusje vanwege de overstappunten zou de aansluiting gegarandeerd moeten wordengeringere passagiersaantallen.

Met ingang van Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|dienstregeling 2011 per 12 december 2010]] gingen de bussen die in Heythuysen eindigen tijdens de vakantiesvakantieperioden, 's avonds de avonduren en in het weekend gingen in Heythuysen verder rijden als [[Lijn 175 Roermond Station - Heythuysen Biesstraat|lijn 175]] naar Roermond, zodat deze ritten sneller alternatief voor de ringlijnen vormen en reizigers dan eerder in Roermond zijn, zonder een lange omweg te hoeven maken. De extra spitsritten buiten de vakantieperioden kregen in Heythuysen het eindpunt bij de halte ''Tienderweg'' in plaats van de halte ''Biesstraat/Dorpsstraat''.

Met ingang van Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] ging lijn 82 wijzigden de vertrek- en aankomsttijden ingrijpend als gevolg van de extra treinen die tussen Eindhoven en Sittard gingen rijden, zodat de aansluitingen in beide plaatsen grotendeels in Nederweert een andere route rijden i.v.mstand bleven. Op diezelfde datum verviel het instellen van eenrichtingsverkeer op ringlijnprincipe tijdens de Brugstraat. Daarnaast ging vakantieperioden en gingen de lijn voortaan ook reguliere lijnen weer in vakantieperioden rijden. Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] ging lijn 82 naar Roermond rijden, in Roermond via de Roerkade avonduren en het weekend veranderde niets en bleef een 8-persoonsbusje rijden tussen Heythuysen en Weert. Tenslotte werd in verband met Nederweert voortaan een nieuwe centrumroute gereden als gevolg van het instellen van een-richtingsverkeer in te stellen eenrichtingverkeer op de singelringBrugstraat. Daarnaast had lijn 83 geen afwijkende aankomst- en vertrektijden meer {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in de vakantieperioden.Nederweert|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eind, Brug}} {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Sint Rochusstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederweert, Lindenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weert, Marconilaan}}}}

Per 22 februari 2015 Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|5 januari 2014]] werd de volledige busbaan route in Roermond gewijzigd als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer op de singelring Singelring. Stadsuitwaarts rijden de bussen voortaan via de Roerkade en Minderbroederssingel naar de Maastrichterweg en stadinwaarts bleef de huidige route gehandhaafd. Daarnaast werden de vertrek- en aankomsttijden tijdens de schoolvakanties beter in gebruik genomenpatroon gelegd met de normale dienstregeling en zijn deze niet meer afwijkend. Hierdoor kon Ook ging deze lijn 82 weer zijn oude route gaan rijden. Hierbij verviel tijdens de spitsuren in Weert een goede aansluiting bieden op de halte Roerkadeintercity Amsterdam - Maastricht.

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20172015|11 december 201622 februari 2015]] ging werd de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 796 nam busbaan op dat moment het traject tussen Heythuysen de Singelring in gebruik genomen en Nederweert hierdoor kon de oude route van lijn 82 overvoor januari 2014 weer hersteld worden en verviel de halte ''Roerkade''. Deze nieuwe buurtbus ging alleen doordeweeks overdag rijden. Het traject tussen Heythuysen Daarnaast wijzigden de vertrek- en Roermond werd overgenomen door aankomsttijden, zodat de aansluiting op de nieuwe Limburgliner 372treinen in Echt verbeterd werden.

{{bronOp [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|bronvermelding=<references/>}}11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Het traject tussen Heythuysen en Roermond werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 372 Roermond Station - Panningen Centrum|Limburgliner 372]]. Het traject tussen Heythuysen en Nederweert werd overgenomen door [[Lijn 796 Heythuysen Gemeentehuis - Nederweert Lindenstraat|lijn 796]]. Deze nieuwe buurtbus ging alleen doordeweeks overdag rijden. In de avonduren en in het weekend ging tussen Heythuysen en Leveroy [[Lijn 446 Heythuysen Centrum - Leveroy Kerk|OV-shuttle 446]] rijden. Het traject tussen Nederweert en Weert werd overgenomen door [[Lijn 74 Nederweert Sint Rochusstraat - Stramproy Oude Trambaan|lijn 74]], die vanaf Weert verder reed naar Stramproy.