ap_users
86.355
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de lijnvoering in de avonduren aangepast, teneinde de diverse buslijnen in dit gebied weer rendabeler te krijgen. Op deze tijdstippen kwam het traject tussen Roermond en Heythuysen te vervallen, ging tussen Heythuysen en Eind een [[belbus]] rijden, met gegarandeerde aansluiting en ging een 8-persoonsbusje rijden tussen Eind en Weert. In Heythuysen konden reizigers dan overstappen op de ringlijnen die door het Leudal met klok mee of tegen de klok in rijden met een frequentie van 1x per uur.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd echter niet bezuinigd op deze buslijn, maar werd juist iets uitgebreid. Vanaf genoemde datum gingen de ritten tussen Heythuysen en Nederweert-Eind tijdens de vakantieperioden , de avonduren en het weekend weer als vaste bus rijden, maar werden dan wel met een 8-persoonsbusje vanwege de geringere bezettingsaantallenpassagiersaantallen.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]] gingen de bussen in de vakanties, 's avonds en in het weekend gingen in Heythuysen verder rijden als [[Lijn 175 Roermond Station - Heythuysen Biesstraat|lijn 175]] naar Roermond. De extra spitsritten kregen in Heythuysen het eindpunt bij de halte ''Tienderweg''.
