ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Deze lijn 81 ontstond met ingang van de dienstregeling 2007 ten gevolg van de herstructurering van de Delftse stadslijnen. Het gedeelte Kuyperwijk - Station van [[Lijn 61 Delft, Schoenmakerstraat - Kuyperwijk|lijn 61]] werd gecombineerd met [[Lijn 66 Delft Station Centrum - Delfgauw Overslagweg|lijn 66 (Station - Delfgauw)]] tot de nieuwe lijn 81. Connexxion reed deze lijn met de MAN Caetano en MAN Scout. [[Afbeelding:Lijn81 Dt.JPG|150px|thumb|right|Een '''Scout''' bij het eindpunt in de Kuyperwijk]]
Op [[Concessie Haaglanden streek 2009|30 augustus 2009 ]] nam [[Veolia Transport]] het vervoer in de concessie [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden Streek]] over van [[Connexxion]]. Hierbij verviel halte Meermanstraat in de Kuyperwijkvanwege de beperkte manoeuvreerruimte naar dit eindpunt, de nieuwe begin- en eindhalte werd de Van Adrichemstraat. [[Veolia Transport]] reed lijn 81 aanvankelijk met de Van Hool A330, maar later verschenen ook de [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] op deze lijn.
Op [[Concessie Haaglanden streek 2011|12 december 2010]] werd de opzet van de [[:Categorie:Stadsdienst Delft|Delftse stadsdienst]] wederom gewijzigd. Als gevolg hiervan reed '''lijn 81''' niet meer naar Delfgauw, maar werd voortaan via het Centrum naar de Bomenbuurt en IKEA gereden. [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|Lijn 81]] werd de enige stadslijn die nog door de binnenstad ging en ging gereden worden met (korte) Ambassadors.
[[Categorie:Stadsdienst Delft|Voormalige lijn]]
