Wijzigingen

|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2007-2016)

|voorganger=[[Lijn 80 Roermond Station - Montfort Zandstraat|80]], [[Lijn 81 Echt Station - Posterholt Vlodropperweg|81]]

''Een ontbrekend jaartal betekent dat Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er geen wijzigingen doorgevoerd of bekend zijnwel bezuinigd worden.''{| class="wikitable"|-! Jaar !! Wijzigingen|-| '''2010''' || Met ingang van <br>Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 80 Roermond Station - Montfort Zandstraat|lijn 80]] verlengd doorgetrokken naar Echt en Susteren om een alternatief te bieden voor , zodat de vervallen route van [[Lijn 81 Echt Station - Posterholt Vlodropperweg|lijn 81]]overgenomen werd. In Tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekend ging lijn 80 met een kleine bus weekeinde bleven de ritten alleen nog rijden en alleen tussen Sint Odiliënberg Echt en EchtSt. Reizigers richting Odiliënberg met een 8-persoonsbusje, doorgaande reizigers van/naar Roermond moesten kunnen dan overstappen op gebruik maken van de ringlijnenin de Roerstreek.|-| '''2013''' || Met ingang van Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] werden wijzigden de tijden sterk gewijzigd. Bovendien gold op zaterdag vertrek- en in vakantieperioden een afwijkend dag/avondpatroon in verband met aankomsttijden ingrijpend als gevolg van de treinaansluiting in Echtextra treinen die tussen Eindhoven en Sittard gingen rijden. Op zondag gold in Met name tijdens de stille uren verschoof de aankomst- en vertrektijden dienstregeling tot wel een afwijkend ochtend- en middag/avondpatroon vanwege half uur in beide richtingen, zodat de stoptreinaansluiting aansluitingen in Roermond en Echtgrotendeels in stand bleven. In Van aanvang dienst tot circa 12:00 gingen de ochtend bood lijn 80 in Echt ritten voortaan aansluiting geven op de vertrekkende trein naar Sittard/Maastricht en in de middag treinen en avond op van 12:00 tot einde dienst werd aansluiting vanaf de arriverende trein uit Maastricht/Sittardgeboden.|-| '''2014''' || Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] werden op zaterdag en zondag en in tijdens de vakantieperioden de gehele dag de aankomst- en vertrektijden aangepast, waardoor de treinaansluiting in Echt verbeterdewerd verbeterd.|-| '''2015''' || Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|dienstregeling 2015 per 22 februari 2015]] werd het begin- en eindpunt van deze lijn 80 verlegd naar [[Lijn 80 Roermond Station - Koningsbosch Kerkstraat|verlegd naar Koningsbosch]] en ging het traject van/naar Susteren kwam zonder enige vervanging te vervallen, op laatstgenoemd traject is de trein voortaan het alternatief. De lijn niet meer tussen bleef doordeweeks een uurdienst rijden over het hele traject en in de avonduren werd 1x per uur Sint Odiliënberg - Echt als vaste bus gereden en Susteren rijden. Reizigers 1x per uur als [[belbus]] tussen Echt en Koningsbosch. Omdat een grote bus niet overal kon komen, kwamen enkele tussengelegen haltes (die de buurtbus voorheen wel bediende) te vervallen. Door de opheffing van het traject naar Susteren moesten sindsdien met raakte het dorp Slek verstoken van openbaar vervoer. Pas op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] keerde hier een buurtbus terug, in de sprinters vorm van NS reizen[[Lijn 792 Echt Plats - Koningsbosch Op de Driessen|lijn 792]].|}