ap_users
86.312
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter |Mercedes-Benz Sprinter (City)]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=22 februari 2015 t/m 10 december 2016
|voorganger=[[Lijn 80 Roermond Station - Susteren Raadhuisplein|80]], [[Lijn 192 Echt Plats - Maria Hoop Hofje|192]]
|opvolger=[[Lijn 61 Roermond Station - Maasbracht Markt|61]], [[Lijn 461 Echt Station - Pepinusbrug Pepinusbrug|461]], [[Lijn 792 Echt Plats - Maria Hoop Hofje|792]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_spits_vakantie=0-1x/uur
|frequentie_zondag=0-1x/uur
|frequentie_avond=0-1x/uur
}}
'''Lijn 80''' reed van Roermond via Melick, Sint Odiliënberg, Montfort, Sint Joost, Hingen, Echt, Pey en Pepinusbrug naar Koningsbosch.
===Dienstregeling===*In de ochtend ochtendspits reed er een één rit door naar/vanaf Koningsbosch.
*In de vakantieperioden, 's avonds en in het weekend reed lijn 80 alleen tussen Sint Odiliënberg en Pepinusbrug. Tussen Roermond en Sint Odiliënberg reden dan [[Lijn 178 Roermond Station - Posterholt Marktplein|lijn 178]] en [[Lijn 179 Roermond Station - Posterholt Marktplein|lijn 179]].
*Daarnaast werd het lijndeel tussen Echt en Pepinusbrug 's avonds en in het weekend uitgevoerd als [[belbus]] die minimaal één uur van tevoren gereserveerd moest worden.
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|22 februari 2015]] werd [[Lijn 80 Roermond Station - Susteren Raadhuisplein|lijn 80]] tussen Roermond, Echt, Pey, Slek en Susteren vanaf Pey verlegd naar Pepinusbrug en Koningsbosch omdat [[Lijn 192 Echt Plats - Maria Hoop Hofje|lijn 192]] de drukte niet meer goed kon verwerken. Het traject tussen Tussen Pey en Susteren werd opgeheven. Reizigers tussen Echt kwam geen alternatief meer terug per bus en Susteren konden moesten reizigers voortaan met gebruik maken van de trein reizen; Slek . Op het traject Echt - Koningsbosch werd doordeweeks als vaste lijndienst gereden en tijdens de avonduren/weekend als [[belbus]]. Daarnaast kwamen op dit nieuwe traject enkele tussengelegen haltes te vervallen, omdat de grote bus niet langer per openbaar vervoer bediendoveral kan komen.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|3 mei 2015]] werd de route ingekort tot Pepinusbrug. Door het inkorten van de route was het mogelijk de bus iets eerder te laten aankomen bij station Echt en er iets later te laten vertrekken, waardoor de treinaansluiting betrouwbaarder werd. In de ochtendspits bleef wel één rit naar/van Koningsbosch rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de concessie [[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]] op in de nieuwe concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] en werd deze lijn opgeheven. Het traject tussen Roermond en Echt werd grotendeels overgenomen door [[Lijn 61 Roermond Station - Maasbracht Markt|lijn 61]], die in Roermond via Kapel in 't Zand ging rijden. Pepinusbrug werd alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag bediend door [[Lijn 461 Echt Station - Pepinusbrug Pepinusbrug|OV-shuttle 461]] vanaf Echt Station. Vrijwel alle overige haltes tussen Echt en Koningsbosch werden nog bediend door de buurtbus: [[Lijn 792 Echt Plats - Maria Hoop Hofje|lijn 792]], het nieuwe lijnnummer voor [[Lijn 192 Echt Plats - Maria Hoop Hofje|lijn 192]]. In Pey werd de halte ''Marisheem'' opgeheven. Deze halte zou echter per [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|30 april 2017]] weer terugkeren in de route van [[Lijn 792 Echt Plats - Maria Hoop Hofje|lijn 792]].
