'''Lijn 80''' reed van Almelo via Vriezenveen, Westerhaar, Sibculo, Kloosterhaar, Bergentheim, Hardenberg, Heemse, Lutten, Slagharen, Kerkenveld en Hollandscheveld naar Hoogeveen.
=== Dienstregeling ===* Van maandag t/m vrijdag gold een basisuurdienst over het hele traject, in de spitsuren werd dit versterkt tot een halfuurdienst op deeltrajecten. * In de avonduren en het weekend gold een twee-uurdienst over het hele traject.Het is onbekend wanneer deze lijn ontstaan is. In verband met de concessies die er golden, werd deze lijn uiteindelijk geknipt in [[Hardenberg]]. [[Lijn 80 Almelo Centrumplein - Hardenberg Parkweg 57|lijn 80]] ging rijden van Almelo naar Hardenberg en [[Lijn 30 Hardenberg Station NS - Hoogeveen Station NS|lijn 30]] ging rijden tussen Hardenberg en Hoogeveen.
Deze lijnvoering ontstond in 1983 na omnummering van de voormalige lijn 32 die in 1981 was voortgekomen uit de koppeling van de voormalige lijnen [[Lijn 12 Almelo Station NS - Hardenberg Heemse|12 (Almelo - Hardenberg)]] van de [[TET]] en [[Lijn 32 Hoogeveen Station NS - Hardenberg Station NS|32 (Hoogeveen - Hardenberg)]] van de [[DVM]]. Het lijnnummer werd gewijzigd, om de lijn beter aan te laten sluiten op het lijnennet van de [[TET]].
Begin jaren 90 moest in Westerhaar soms overgestapt worden van/op [[Lijn 82 Almelo Centrumplein - Ommen Station|lijn 82]] voor een doorgaande reis naar Almelo.
Saillant detail is dat toen er 2 verschillende bedrijven in de provincies Overijssel en Drenthe reden de lijn doorgaand was, bij de concessiewissling in 2005, waarbij in beide provincies nog maar 1 vervoerder werkzaam was de lijn werd geknipt in [[Hardenberg]]. [[Lijn 80 Almelo Centrumplein - Hardenberg Parkweg 57|Lijn 80]] ging voortaan rijden van Almelo naar Hardenberg en [[Lijn 30 Hardenberg Station - Hoogeveen Station|lijn 30]] ging rijden tussen Hardenberg en Hoogeveen.<br>
Kort gezegd: lijn 80 is slachtoffer geworden van de aanbestedingsdrang van de overheid.
=== Extra ritten Ponypark Slagharen ===
In de [[DVM/NWH Dienstregeling 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de frequentie doordeweeks hetzelfde. In het weekeinde reden deze ritten ook, maar stopten tussen Slagharen en Hoogeveen op meer haltes.
In de [[VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] reden in de zomer- en herfstvakantie extra ritten tussen Hardenberg en het Ponypark Slagharen. Tussen 09:28 en 11:58 werd elk half uur naar Slagharen gereden en tussen 15:48 en 18:18 elk half uur naar Hardenberg. Voornoemde ritten stopten vrijwel niet op tussengelegen haltes en waren hoofdzakelijk bedoeld voor de parkgangers.