Lijn 793 Margraten Gemeentehuis - Eijsden Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Geschiedenis)
Regel 72: Regel 72:
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werden vrijwel alle [[OV-lijntaxi]]ritten opgeheven. Dit betrof alle ritten in de avonduren vanaf 19:30 uur en op zondag. Alleen in de vroege avond bleven nog twee ritten van Margraten naar Banholt en één rit van Banholt naar Margraten als [[OV-lijntaxi]] rijden.
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werden vrijwel alle [[OV-lijntaxi]]ritten opgeheven. Dit betrof alle ritten in de avonduren vanaf 19:30 uur en op zondag. Alleen in de vroege avond bleven nog twee ritten van Margraten naar Banholt en één rit van Banholt naar Margraten als [[OV-lijntaxi]] rijden.
  
Op [[Tijdelijke dienstregeling concessie Limburg 2021|22 februari 2021]] werd deze lijn weer deels opgestart. De busjes waren inmiddels aangepast met kuchschermen, extra ventilatie en een speciaal luchtfilter. De stoel achter de chauffeur mocht niet gebruikt worden; zodoende konden maximaal 7 personen mee. Ook kon door de afstandsregels de invalidenlift niet gebruikt worden. Reizigers die normaal de invalidenlift gebruikt zouden hebben, konden gespecialiseerd vervoer aanvragen door minstens 3 uur van tevoren telefonisch te reserveren onder vermelding van het lijnnummer van de buurtbus en de gewenste in- en uitstaphaltes. Er gold wel nog een beperkte dienstregeling: de ritten tussen ca. 11:50 en 15:50 werden vooralsnog namelijk niet gereden.
+
Op [[Tijdelijke dienstregeling concessie Limburg 2021|22 februari 2021]] werd deze lijn weer deels opgestart. De busjes waren inmiddels aangepast met kuchschermen, extra ventilatie en een speciaal luchtfilter. De stoel schuin achter de chauffeur mocht niet gebruikt worden; zodoende konden maximaal 7 personen mee. Ook kon door de afstandsregels de invalidenlift niet gebruikt worden. Reizigers die normaal de invalidenlift gebruikt zouden hebben, konden gespecialiseerd vervoer aanvragen door minstens 3 uur van tevoren telefonisch te reserveren onder vermelding van het lijnnummer van de buurtbus en de gewenste in- en uitstaphaltes. Er gold wel nog een beperkte dienstregeling: de ritten tussen ca. 11:50 en 15:50 werden niet gereden. Vanaf [[Tijdelijke dienstregeling concessie Limburg 2021|14 juni 2021]] werd weer de volledige dienstregeling gereden.

Versie van 15 jun 2021 om 01:00

Buurtbus blauw.svg
Buurtbuslijn 793
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Buurtbus
Vereniging Valkenburg-Margraten
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Rijdt sinds 11 december 2016
Voorganger(s) 193, 414
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond (werkdagen) 0-1x/uur (OV-lijntaxi, tot 19:00)
Zaterdag 1x/uur
Zaterdagavond 0-1x/uur (OV-lijntaxi, tot 19:00)
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 793 rijdt van Margraten via Bruisterbosch, Banholt, Mheer, Herkenrade, Sint Geertruid en Moerslag naar Eijsden.

Dienstregeling

  • Overdag zijn alle ritten in Margraten gekoppeld aan lijn 791 van/naar Meerssen, op de laatste vaste rit op zaterdag richting Margraten na.
  • In de vroege avond wordt 1x/uur als OV-lijntaxi gereden tussen Margraten en Banholt. Het traject naar Eijsden wordt dan niet bediend.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Bus 0,169 0,171 0,181 0,185 0,186 0,190 0,204
Trein 2e klas 0,186 0,187 0,198 0,202 0,205 0,206 0,220
Trein 1e klas 0,315 0,317 0,335 0,343 0,346 0,349 0,373

OVpay

In de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.

Mobiel ticket via de Glimble-app

In de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Langs de route van de buurtbus mag ook buiten de haltes in- en uitgestapt worden, mits de bus veilig kan stoppen.

Halte
Route 0sr.svg Margraten, Gemeentehuis (overdag gekoppeld aan lijn 791)  
Route rsr.svg Margraten, Burgemeester Ronckersplein  
Route rsr.svg Margraten, Rijksweg  
Route rsr.svg Bruisterbosch, Kapel  
Route rrar.svg Banholt, Bergstraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Banholt, Kerk  
Route rsr.svg Banholt, Mheerderweg 36  
Route rsr.svg Mheer, Mheerderweg School  
Route rsr.svg Mheer, Kerk  
Route rsr.svg Mheer, Duivenstraat  
Route rsr.svg Herkenrade, Herkenrade  
Route rsr.svg Sint Geertruid, Julianaweg  
Route rsr.svg Sint Geertruid, Centrum  
Route rsr.svg Moerslag, T-splitsing  
Route rsr.svg Moerslag, Camping Bosrand  
Route rsr.svg Eijsden, Poelveld  
Route rrar.svg Eijsden, Groenstraat  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Eijsden, Emmastraat/Bachstraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Kingstraat/Emmastraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Breusterstraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Prins Bernhardstraat  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Eijsden, De Bron  
Route rlr.svgRoute rhlTr.svg Eijsden, Station  
Route rUsr.svg  

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormde.
Lijn 193 kreeg op die datum het lijnnummer 793. De route en dienstregeling wijzigden hierbij niet.

Op 10 december 2017 werd de route gewijzigd. Tussen Margraten en Herkenrade ging de lijn voortaan via Mheer rijden. Daarmee konden in Banholt meer bushaltes worden aangedaan, zodat dit dorp een regelmatigere ontsluiting kreeg. Ook ging deze lijn in Eijsden via het treinstation rijden, waarmee de bediening van het centrum kwam te vervallen. Ten slotte nam de buurtbus de ritten van OV-shuttle 414 tussen Margraten en Banholt in de avonduren en op zondag over.

Voormalige route in Eijsden
Halte
Route rrar.svg Eijsden, Groenstraat  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Eijsden, Emmastraat/Bachstraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Kingstraat/Emmastraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Stiegel  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Vroenhof  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Diepstraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Prins Bernhardstraat  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Eijsden, De Bron  
Route rUsr.svg  

Op 16 maart 2020 werd deze lijn in verband met de coronapandemie tijdelijk opgeheven.

Op 21 februari 2021 werden vrijwel alle OV-lijntaxiritten opgeheven. Dit betrof alle ritten in de avonduren vanaf 19:30 uur en op zondag. Alleen in de vroege avond bleven nog twee ritten van Margraten naar Banholt en één rit van Banholt naar Margraten als OV-lijntaxi rijden.

Op 22 februari 2021 werd deze lijn weer deels opgestart. De busjes waren inmiddels aangepast met kuchschermen, extra ventilatie en een speciaal luchtfilter. De stoel schuin achter de chauffeur mocht niet gebruikt worden; zodoende konden maximaal 7 personen mee. Ook kon door de afstandsregels de invalidenlift niet gebruikt worden. Reizigers die normaal de invalidenlift gebruikt zouden hebben, konden gespecialiseerd vervoer aanvragen door minstens 3 uur van tevoren telefonisch te reserveren onder vermelding van het lijnnummer van de buurtbus en de gewenste in- en uitstaphaltes. Er gold wel nog een beperkte dienstregeling: de ritten tussen ca. 11:50 en 15:50 werden niet gereden. Vanaf 14 juni 2021 werd weer de volledige dienstregeling gereden.