Lijn 77 Roermond Station - Venlo Station (1982-2016)
 | |
| Vervoerder(s) | VSL (1982 - 1994), Hermes (1995 - 2006), Veolia Transport (2006 - 2016) |
| Concessies | Noord- en Midden-Limburg (2002-2006), Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Regio | Midden-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 24 mei 1982 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 3 |
| Opvolger(s) | 77, 78 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur (1x/uur belbus) |
Lijn 77 reed van Roermond via Horn, Haelen, Neer, Kessel-Eik, Kessel, Baarlo en Hout-Blerick naar Venlo.
Dienstregeling
- Op zondag werd 1x per uur het hele traject gereden met tussen Kessel en Venlo 1x per uur een aanvullende belbus.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
|
Roermond, Wilhelminasingel | |
|
Roermond, Hatenboer/De Weerd | |
|
Horn, Van Hornehal | |
|
Horn, Rijksweg/Beegderweg | |
|
Horn, Haelerweg/Hoogstraat | |
|
Horn, Begraafplaats | |
|
Haelen, Napoleonsweg | |
|
Haelen, Geylenbroekweg | |
|
Haelen, Burgemeester Aquariusstraat | |
|
Nunhem, Wegrestaurant Feyenoord | |
|
Neer, Napoleonsweg 83/102 | |
|
Neer, Napoleonsweg 27/34 | |
|
Neer, Kanaalweg | |
|
Kessel-Eik, Maasstraat | |
|
Kessel-Eik, Eeseltweg | |
|
Kessel, Industrieterrein | |
|
Kessel, Karreweg/Veers | |
|
Kessel, Beesselseweg | |
 |
Kessel, Schijfweg/Brandweer | |
 |
Kessel, Schijfweg Zuid | |
|
Kessel, Hout | |
|
Baarlo, N273/Diepenbroeklaan | |
|
Baarlo, Centrum | |
|
Baarlo, Napoleonsbaan Noord 11b | |
|
Baarlo, De Berckt | |
|
Hout-Blerick, Hout Blerick | |
|
Hout-Blerick, Helmusweg/Baarlosestraat | |
|
Hout-Blerick, Helmusweg/Groetweg | |
|
Venlo, Ziekenhuis VieCuri | |
|
Venlo, Tegelseweg | |
|
Venlo, Walstraat | |
|
Venlo, Koninginnesingel | |
 |
Venlo, Station | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 3 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 77. De dienstregeling en route bleven mogelijk ongewijzigd.
In de VSL Dienstregeling 1988/1989 werd er van maandag t/m zaterdag een uurdienst gereden, op bepaalde momenten aangevuld tot een halfuursdienst tussen Venlo en Kessel-Eik, Lindelaan. Maar ook waren er dan ritten die het hele traject reden. Op zondag werd er eens per 2 uur gereden, op zondagavond was er weer een uurdienst.
Op 2 juni 1991 werd de frequentie op zondagavond teruggebracht naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting en op 23 mei 1993 werd de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd naar 1x/uur.
Op 29 mei 1994 werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de (brede) spitsuren verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers.
Geschiedenis Hermes volgt t.z.t.
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Qua route bleef deze lijn ongewijzigd; maar de dienstregeling werd sterk uitgebreid. Voortaan werd de gehele week overdag een halfuursdienst geboden en in de avonduren een uurdienst, zodat het aantal reismogelijkheden flink vergroot werd.
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Deze lijn bleef met een ongewijzigde route en dienstregeling rijden.
Met ingang van 6 januari 2008 reed lijn 77 in verband met de nieuw aangelegde rotonde op de kruising Rijksweg/Haelerweg in Horn niet meer via Mussenberg door het dorp, maar via de Haelerweg en Rijksweg langs de kern. Op de Haelerweg/Hoogstraat werden twee nieuwe haltes in gebruik genomen.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de frequentie op zaterdagochtend vroeg, op zaterdagavond en zondag de hele dag verlaagd naar 1x per uur; tussen Venlo en Kessel werd dit nog wel aangevuld tot een halfuursdienst door middel van een belbus. In Blerick werd daarnaast de route gewijzigd, de lijn ging voortaan via het VieCuri Ziekenhuis rijden en niet meer via Blerick. In Hout-Blerick werd op de Helmusweg een nieuwe halte geplaatst.
| Halte | ||
|
Hout Blerick, Hout Blerick | |
|
Blerick, Baarlosestraat 111/138 | |
|
Blerick, Baarlosestraat | |
|
Blerick, Antoniuslaan | |
|
Venlo, Koninginnesingel | |
Met ingang van dienstregeling 2011 per 12 december 2010 reed op alle dagen in de avonduren een extra bus met vertrek 23.17 uur uit Roermond. Op maandag t/m vrijdag reed in de ochtend een extra bus naar Roermond met vertrek 06.14 uur uit Kessel. Verder werden de aankomst- en vertrektijden enigszins gewijzigd.
Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 ging lijn 77 op zondagen 1x per uur rijden i.p.v. 2x per uur.
Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 ging lijn 77 in Roermond via de Roerkade rijden; staduitwaarts werd de reguliere route gereden. Tevens waren er in vakanties geen afwijkende vertrek- en aankomsttijden meer en ging de lijn in Venlo aansluiten op de Maaslijn.
Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 77 weer zijn oude route gaan rijden. Hierbij verviel de halte Roerkade.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 77 bleef rijden tussen Venlo en Roermond via dezelfde route, echter werd de de frequentie in de daluren en in het weekend verlaagd naar een uursdienst. Wel kwam lijn 78 versterken tussen Kessel en Roermond.
Lijntaxi
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Op zaterdagavond na 20:00 reed de vaste bus alleen nog tussen Roermond en Kessel; tussen Kessel en Venlo reed een aansluitende lijntaxi. Op zondag reden de eerste twee ritten in beide richtingen en de laatste rit in beide richtingen over het hele traject als lijntaxi.
Op 28 mei 2000 werd de lijntaxi in Noord- en Midden-Limburg weer opgeheven. Op zaterdagavond bleef nog één rit als vaste lijnbus rijden tussen Kessel en Venlo; de overige ritten werden geschrapt. Op zondag gingen de lijntaxiritten weer als vaste lijnbus rijden in beide richtingen.
Voormalige route(s)
Voormalige route in Roermond (05-1982 - 02-2015)
| Halte | ||
|
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
|
Roermond, Wilhelminasingel | |
 |
Roermond, Minderbroederssingel 2 | |
|
Roermond, Minderbroederssingel 40 | |
|
Roermond, Roersingel | |
|
Roermond, Geniegebouw | |
|
Horn, Restaurant Hornerhof | |
