Lijn 76 Baarn Station - Spakenburg Garage
 | |
| Vervoerder(s) | Tensen |
| Regio | Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m 16 oktober 1976 |
| Voorganger(s) | 6 |
| Opvolger(s) | 74 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/2 uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 76 reed van Baarn via Bunschoten naar Spakenburg.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Baarn, Station | |
 |
Baarn, Brink | |
|
Baarn, Eem | |
|
Bunschoten, Heuveling | |
 |
Spakenburg, Garage | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse & Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 6 werd vernummerd naar lijn 76.
Op 17 oktober 1976 werd de verbinding Baarn - Spakenburg vernummerd naar 74, nadat dit lijnnummer vrijgekomen was van de verbinding Spakenburg - Nijkerk. Doordeweeks bleef de dienstregeling ongewijzigd, maar op zaterdag werd de dienstregeling teruggebracht tot één rit in beide richtingen. De route bleef eveneens ongewijzigd.
