ap_users
86.353
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De route van [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73]] werd op die datum geheel aangepast, op de oude route tussen Roermond, Beegden, Grathem en Hunsel ging voortaan '''lijn 74''' rijden, ook als gedeeltelijk opvolger van [[Lijn 576 Panningen Gemeentehuis - Grathem Willem Alexanderstraat|lijn 576]], met een frequentie van 1x per uur de gehele week door. In Hunsel werd aansluiting geboden op [[Lijn 72 Roermond Station - Hunsel Gemeentehuis|lijn 72]], zodat het mogelijk werd om een lusroute door het westelijke gebied van Roermond te reizen.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Vanaf Grathem ging [[Lijn 74 Roermond Station - Weert Station|lijn 74]] voortaan via Kelpen en Swartbroek naar Weert rijden i.p.v. Hunsel en nam daarmee de route van de [[buurtbus]] over. De verbinding met Hunsel bleef in stand via [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73]], daarvoor moest dan wel in Panheel overgestapt worden. Vanwege de geringere passagiersaantallen gingen enkele zeer vroege en/of late ritten als [[belbus]] rijden.
