Lijn 72 Lichtenvoorde Wentholtpark - Neede Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus (2007 - 2010) Arriva (2010 - 2014) |
| Concessies | Achterhoek, Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Optare Solo |
| Periode | 9 december 2007 t/m 13 december 2014 |
| Voorganger(s) | 74 |
| Opvolger(s) | 72 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 72 reed van Lichtenvoorde via Lievelde, Groenlo en Eibergen naar Neede.
Dienstregeling
- Op zaterdag tot 11:15, zaterdagavond en zondag de gehele dag werd slechts 1x/uur gereden tussen Groenlo en Neede.
Route
| Halte | ||
 |
Lichtenvoorde, Wentholtpark | |
 |
Lichtenvoorde, Driehoek | |
| |
Lichtenvoorde, Richterslaan | |
 |
Lichtenvoorde, Gemeentehuis | |
 |
Lichtenvoorde, Twenteroute | |
 |
Lievelde, Station Lichtenvoorde-Groenlo | |
 |
Lievelde, Erve Kots | |
| |
Groenlo, Hartreize | |
 |
Groenlo, d'Orangie | |
 |
Groenlo, Busstation | |
| |
Groenlo, Den Sliem | |
| |
Hupsel, Café De Keet | |
| |
Eibergen, De Kiefte | |
| |
Eibergen, Viersprong | |
| |
Eibergen, Garage Grooters | |
| |
Eibergen, Peppeldijk | |
| |
Eibergen, Transformator | |
| |
Eibergen, Hulshof | |
| |
Neede, Rozenboom | |
| |
Neede, Diekmaatschool | |
| |
Neede, Busstation | |
Geschiedenis
Op 9 december 2007 werd een nieuwe lijn 72 geïntroduceerd die de lokale bediening van Lichtenvoorde en Groenlo overnam en ook Lievelde ging bedienen, alsmede het traject Groenlo - Neede tijdens de stille uren. Daarvoor in de plaats ging lijn 74 weer altijd via de meest rechtstreekse route rijden. De nieuwe buslijn ging de hele week elk half uur rijden en reizigers konden bij de halte Twenteroute overstappen op lijn 74 of in Lievelde op de treinen Zutphen - Winterswijk v.v.
Vanaf 14 december 2008 gingen twee ritten in de ochtendspits al beginnen in Neede in plaats van Groenlo, zodat vanuit eerst genoemde plaats in combinatie met lijn 92 kortstondig een halfuursdienst werd gereden en met daarbij aansluiting op de treinen in Lievelde.
Op 12 december 2010 werden de beide losse concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de nieuwe concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op deze datum werd het traject Eibergen - Neede ook van maandag t/m vrijdag overdag onder dit lijnnummer gereden. Alle ritten van lijn 92 werden ingekort tot Neede. In de avonduren en het weekeinde wijzigde er niets en bleef elk half uur een bus over het hele traject rijden, weliswaar met een kleinere bus.
Om de reizigers over het hele traject tegemoet te komen, ging deze lijn vanaf 11 december 2011 ook overdag rijden tussen Eibergen en Groenlo, zodat de vervelende overstap in beide plaatsen kwam te vervallen. Tijdens de stillere uren ('s avonds en zondag) werd de frequentie tussen Groenlo en Eibergen echter verlaagd naar 1x/uur, omdat de aansluitende treinen in Lievelde op die tijdstippen ook maar 1x/uur rijdt en het aantal reizigers op deze tijdstippen aan de geringere kant was.
Vanaf 14 december 2014 werd de lijn vanaf Lichtenvoorde verlengd naar Varsseveld. Hiermee werd lijn 74 overgenomen die voortaan niet meer reed in de avonduren en het weekeinde. In Varsseveld wordt tevens een goede aansluiting geboden op de trein naar Doetinchem.
