ap_users
86.376
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op deze datum werd het traject Eibergen - Neede ook van maandag t/m vrijdag overdag onder dit lijnnummer gereden. Alle ritten van [[Lijn 92 Almelo Station - Eibergen Viersprong|lijn 92]] werden ingekort tot Neede. In de avonduren en het weekeinde wijzigde er niets en bleef elk half uur een bus over het hele traject rijden, weliswaar met een kleinere bus.
Om de reizigers over het hele traject tegemoet te komen, ging deze lijn vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|11 december 2011]] ook overdag rijden tussen Eibergen en Groenlo, zodat de vervelende overstap in beide plaatsen kwam te vervallen. Tijdens de stillere uren ('s avonds en zondag) werd de frequentie tussen Groenlo en Eibergen echter verlaagd naar 1x/uur, omdat de aansluitende treinen in Lievelde op die tijdstippen ook maar 1x/uur rijdt en het aantal reizigers op deze tijdstippen aan de geringere kant was.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] werd de lijn vanaf Lichtenvoorde verlengd naar [[Lijn 72 Varsseveld Station - Neede Busstation|Varsseveld]]. Hiermee werd [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal|lijn 74]] overgenomen die voortaan niet meer reed in de avonduren en het weekeinde. In Varsseveld wordt tevens een goede aansluiting geboden op de trein naar [[Doetinchem]].
