Lijn 71 Soest, Soestdijk Noord - Station Zuid
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (... - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2004) |
| Regio | Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Soest |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 11 december 2004 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 71 reed van Soestdijk-Noord via 't Hart en het Smitsveen naar station Soest Zuid.
Route
| Halte | ||
 |
Soest, Soestdijk Noord | |
 |
Soest, Hartweg | |
|
Soest, Beckeringhstraat | |
|
Soest, Nieuwe Gracht | |
|
Soest, Dorresteinweg | |
|
Soest, Vrijheidsweg | |
|
Soest, Speenkruidstraat | |
|
Soest, Veenbesstraat | |
|
Soest, Varenstraat | |
|
Soest, Eigendomweg | |
 |
Soest, Station Zuid | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Vanaf 2 juni 1996 kwamen alle ritten in de zomerperiode (grofweg begin juli tot eind augustus) te vervallen vanwege de geringere bezetting. Op deze tijdstippen konden de reizigers voortaan gebruik maken van lijn 70 die op loopafstand van de vervallen haltes rijdt. Bij wijze van experiment gingen deze ritten met ingang van 24 mei 1998 toch weer rijden om te bezien of er gedurende zomermaanden vervoerspotentieel was in 't Hart en Smitsveen.
Bij een wijzigingsblad wat in januari 2002 inging kwam alle ritten buiten de spitsuren te vervallen, reizigers hadden op die momenten een goed alternatief met lijn 70.
Vanaf 12 december 2004 ging de lijn deel uit maken van de nieuwe concessie Oost-Utrecht en werd vanaf die datum voortaan gereden door Stadsvervoer Nederland onder het lijnnummer 1.
