Lijn 71 Roermond Station - Sittard Station
 | |
| Vervoerder(s) | VSL |
| Regio's | Midden-Limburg, Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88 |
| Periode | 24 mei 1982 t/m 22 mei 1993 |
| Voorganger(s) | 11 |
| Opvolger(s) | 70, 71 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 71 reed van Roermond via Herten, Merum, Linne, Maasbracht, Stevensweert, Ohé en Laak, Echt, Pey, Slek, Susteren en Nieuwstadt naar Sittard.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Minderbroederssingel 2 | |
| |
Roermond, Minderbroederssingel 40 | |
| |
Roermond, Bisschop Lidanussingel/Roerzicht | |
| |
Roermond, Hambeek/Burgemeester Geuljanslaan | |
| |
Roermond, Roerderweg/Hambeek | |
| |
Roermond, Schakelstation PLEM | |
| |
Herten, Oude Roermondseweg | |
| |
Herten, Dorpsstraat | |
| |
Herten, Schoolstraat | |
| |
Herten, Den Ekkert | |
| |
Merum, Bergstraat | |
| |
Merum, Hoofdstraat/Molenweg | |
| |
Merum, Solvaychemie | |
| |
Linne, Veestraat | |
| |
Linne, Nieuwe Markt | |
| |
Linne, Maasbrachterweg | |
| |
Linne, Molenweg/Parklaan | |
| |
Linne, Linnermolen | |
| |
Maasbracht, Stationsweg | |
| |
Maasbracht, Centrum | |
| |
Maasbracht, Kempweg/Hofstraat | |
| |
Maasbracht, Kloosterstraat | |
| |
Maasbracht, Raadhuisplein | |
| |
Maasbracht, Echterstraat/School | |
| |
Maasbracht, Echterstraat 62 | |
| |
Maasbracht, Stevensweerterweg/Maasstraat | |
| |
Maasbracht, Stevensweerterweg/Kanaalstraat | |
| |
Stevensweert, Eiland | |
| |
Stevensweert, Kruis/Halfweg Nieuwendijk | |
| |
Stevensweert, Markt | |
| |
Stevensweert, Roumerweg | |
| |
Ohé en Laak, Veldstraat | |
| |
Ohé en Laak, Rabobank | |
| |
Ohé en Laak, Dorpsstraat | |
| |
Ohé en Laak, Brug Julianakanaal | |
| |
Echt, Zuiderpoort | |
| |
Echt, Peijerstraat/Bovenstestraat | |
| |
Echt, Peijerstraat | |
| |
Echt, Molenstraat | |
| |
Echt, Wilhelminalaan/Acaciastraat | |
| |
Echt, Wilhelminalaan/Wilgstraat | |
| |
Echt, Kerkveldsweg West 66 | |
 |
Echt, Station | |
| |
Pey, Bosstraat | |
| |
Pey, Houtstraat 52/77 | |
| |
Pey, Dorpstraat | |
| |
Slek, Dijkveldstraat/Slekkerstraat | |
| |
Slek, Hoogstraat/Marktsingel | |
| |
Slek, Hoogstraat | |
| |
Susteren, Hommelheide | |
| |
Susteren, Heidestraat/Broekweg | |
| |
Susteren, Heidestraat/Aardenweg | |
| |
Susteren, Tiendschuur | |
| |
Susteren, Postkantoor | |
| |
Susteren, Molenstraat | |
| |
Susteren, Stationsstraat | |
| |
Nieuwstadt, Grachtstraat | |
| |
Nieuwstadt, Beekstraat | |
| |
Nieuwstadt, Millenerpoort | |
| |
Sittard, Nusterweg/V.S.L. | |
| |
Sittard, Nusterweg/Millenerweg | |
| |
Sittard, Nusterweg 101 | |
| |
Sittard, Nusterweg 39/42 | |
 |
Sittard, Kastelenweg/Nat. Sportcentrum | |
 |
Sittard, Dr. Nolenslaan/Nat. Sportcentrum | |
| |
Sittard, Dr. Nolenslaan/Baandert | |
| |
Sittard, Haspelsestraat | |
| |
Sittard, Ziekenhuis | |
| |
Sittard, Rijksweg Zuid | |
| |
Sittard, Stadsschouwburg | |
 |
Sittard, Station | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om het oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 11 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 71.
In de dienstregeling 1982/1983 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur het hele traject gereden en 1x per 2 uur vanuit Sittard tot Echt. Tussen Roermond en Maasbracht werd meestal elk half uur gereden. Op zondag werd vanuit Roermond tot Maasbracht 1x/uur gereden en reed 1x per 2 uur een rit verder naar Sittard. In de avonduren werd zeer onregelmatig gereden en vaak ook niet het hele traject.
Op 1 juni 1986 werd een deel van de ritten afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 70. Lijn 71 bleef op hetzelfde traject rijden, maar de frequentie na Maasbracht zakte wel terug naar 1x per 2 uur. In combinatie met elkaar werd ongeveer een uurdienst gereden op het traject Roermond - Sittard, het ene uur via Maasbracht/Pey en het andere uur via Melick/Roosteren. Vrijwel alle tussenritten op het traject Roermond - Maasbracht werden daarnaast overgenomen door de nieuwe [Lijn 72 Roermond Station - Maasbracht Stevensweerterweg|lijn 72]].
In de VSL Dienstregeling 1988/1989 werd de hele week 1x per 2 uur gereden, tussen Maasbracht en Roermond aangevuld tot een uurdienst van maandag t/m zaterdag. De laatste rit vanuit Roermond reed altijd tot Echt, Station, waarbij de ritten in het weekend ook nog weer terug reden naar Roermond.
Vanaf 27 mei 1990 gingen de tussenritten tot Maasbracht van maandag t/m vrijdag verder rijden naar Echt, op zaterdag werden deze ritten opgeheven vanwege de geringere bezetting. Het patroon van de ritten die tot Echt gingen rijden, werd omgedraaid met de doorgaande ritten naar Sittard, waardoor dientengevolge ook de vertrektijden wijzigden. Ook ging de lijn voortaan via Herten en Merum rijden i.p.v. via de Provincialeweg en niet ten laatste werd de route in Echt voortaan in beide richtingen gereden.
Op 23 mei 1993 werd deze lijn ingekort tot het traject Roermond - Echt. Doorgaande reizigers naar Sittard konden hier voortaan overstappen op de nieuwe lijn 70, hetzij dat deze aansluiting maar 1x per 2 uur geboden werd. De dienstregeling en route tussen Roermond en Echt bleef grotendeels gelijk.
Voormalige route(s)
Voormalige route via de N271 (1982 - 1990)
| Halte | ||
| |
Roermond, Station | |
| |
Roermond, Kapellerpoort | |
| |
Roermond, Maastrichterweg/Roerderweg | |
| |
Merum, Rijksweg/Holleweg | |
| |
Merum, Natronchemie | |
| |
Linne, Veestraat | |
