Lijn 70 Ter Apel Busstation - Vlagtwedde Marke

Voormalige buslijn 70 Bekijk andere lijnen 70
Vervoerder(s)	GADO (... - 1999), Arriva (1999 - 2009) De Grooth (2009 - 2014)
Concessies	GGD, Kleinschalig OV Groningen-Drenthe
Regio	Oost-Groningen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Sprinter, VDL Berkhof Ambassador, Den Oudsten Alliance
Periode	... t/m 13 december 2014
Opvolger(s)	42
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur (LijnBelBus)
Zaterdag	1x/uur (LijnBelBus)
Zondag	1x/uur (LijnBelBus)

Lijn 70 in het dorpje Sellingen.

Lijn 70 reed van Ter Apel via Ter Wisch, Sellingen, Jipsinghuizen en Weende naar Vlagtwedde.

Dienstregeling

• In de middagspits, de avonduren en in het weekend werd via Bourtange naar Vlagtwedde gereden.

Route

	Halte
	Ter Apel, Busstation
	Ter Apel, Stationsstraat
	Ter Apel, Heemborg
	Ter Apel, Vogelheem
	Ter Apel, Heembadweg
	Ter Haar, Roelagerweg
	Ter Haar, Sellingerstraat 12
	Ter Wisch, Schaalbergerweg
	Ter Wisch, Ter Apelerstraat 34
	Laude, Oosterkamperweg
	Ter Borg, Ter Borg
	Sellingen, Westerkamp 6
	Sellingen, Kerkpad
	Sellingen, Hassebergenweg
	Sellingen, Dorigweg
	Leemdobben, Beneden Molenweg
	Leemdobben, Lammerweg 4
	Jipsinghuizen, Overdijksterweg
	Jipsinghuizen, Heidensleger
	Jipsinghuizen, Lokstreek
	Weende, Weenderstraat 30
	Weende, Weenderstraat 40
	Weende, Molenkampweg
	Weende, Renneborgweg
	Weende, Weenderstraat 62
	Weende Weenderstraat 86
	Weender, Harpelerweg
	Vlagtwedde, Weenderstraat 116
	Bourtange, De Vesting
	Bourtange, Markegenotenweg
	Bourtange, Oude Jodenkerkhoflaan
	Bourtange, Vlagtwedderstraat 43
	Bourtange, Vlagtwedderstraat 33
	Vlagtwedde, Stobbenweg
	Vlagtwedde, S.W. de Clercqweg
	Vlagtwedde, Brug/Ruiten-A Kanaal
	Vlagtwedde, Vledderweg
	Vlagtwedde, Vledderkamp
	Vlagtwedde, Wollinghuizerweg
	Vlagtwedde, Kraaikampweg
	Vlagtwedde, Marke

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren 1x/uur en in de daluren 1x per 2 uur als vaste lijnbus gereden. Gedurende de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde werd als lijntaxi gereden.

In de Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000 werd er van maandag t/m vrijdag in de ochtendspits en in de middag globaal één keer per uur gereden. Buiten deze tijden reed er de Lijntaxi 270.

In de dienstregeling 2000/2001 werd er van maandag t/m vrijdag in de ochtendspits drie keer gereden naar Vlagtwedde, in de richting Ter Apel waren er ritten. In de middag waren er richting Vlagtwedde 7 ritten en naar Ter Apel 4 ritten. Op alle overige momenten reed lijntaxi 270.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 10 december 2006 kwam in Bourtange de halte Dorpsplein te vervallen, die midden in de vesting lag, vanwege het geringere aantal in- en uitstappers. Voor de gehele vestiging diende de gelijknamige halte als alternatief.

In de dienstregeling 2008 werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur gereden. In de schoolrichting reden vier ritten met een grote bus in plaats van een taxibusje. Tijdens vakantieperioden werd alleen in de spitsuren 1x per uur gereden en werd in de daluren slechts 1x per 2 uur gereden. Van maandag- t/m vrijdagavond en op zaterdag overdag werd slechts 1x per 2 uur gereden en op zondag reden maar drie ritten in beide richtingen.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Alle buslijnen die (gedeeltelijk) kleinschalig uitgevoerd worden, werden op diezelfde datum ondergebracht bij een aparte KSV-concessie, die weer opgedeeld is in zes lokale concessies en deze worden uitgevoerd door lokale taxibedrijven.
De route bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd flink aangepakt. Op die datum werd de frequentie op zaterdag en zondag verhoogd naar een regelmatige uurdienst, de keerzijde hiervan was echter dat voortaan als belbus wordt gereden in plaats van vaste lijndienst. Ook nieuw was dat deze lijn in de avonduren als belbus ging rijden.

Op 14 december 2014 werd deze lijn gekoppeld aan lijn 42 (Emmen - Ter Apel) en kreeg over het hele traject ook dat lijnnummer. De dienstregeling en route bleven overwegend gelijk. Alleen de route via Bourtange kwam echter te vervallen, alle ritten gingen rechtstreeks naar Vlagtwedde rijden.