Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
Regel 2: Regel 2:
 
|dienstregeling=2020
 
|dienstregeling=2020
 
|lijnnr=6
 
|lijnnr=6
|route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Scharn - Wittevrouwenveld - Amby
+
|route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Wittevrouwenveld - Amby
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
Regel 19: Regel 19:
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
}}
 
}}
'''Lijn 6''' rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station, Scharn en Wittevrouwenveld nar Amby.
+
'''Lijn 6''' rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station en Wittevrouwenveld naar Amby.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
Regel 47: Regel 47:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharnerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharnerweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Koning Clovisstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Czaar Peterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Czaar Peterstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Koning Clovisstraat}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burgemeester van Oppenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burgemeester van Oppenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, De Geusselt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, De Geusselt}}
Regel 58: Regel 58:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Maastricht, Gravenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Maastricht, Gravenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Severenplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Severenplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Ambyerstraat Noord}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Beukenhoven}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Beukenhoven}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Lindenplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Lindenplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Ambyerstraat Noord}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsUr}} | }}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsUr}} | }}
 
}}
 
}}
Regel 67: Regel 67:
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De route van [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]] werd aan de oostelijke zijde omgeklapt. Komende vanuit Daalhof wordt niet meer naar De Heeg gereden, maar naar Vijverdal en Amby ter vervanging van de buslijnen op dat traject. Over het hele traject bleef grotendeels dezelfde dienstregeling gehandhaafd, met inbegrip dat tijdens de vakantieperioden weer naar Daalhof wordt gereden.
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De route van [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]] werd aan de oostelijke zijde omgeklapt. Komende vanuit Daalhof wordt niet meer naar De Heeg gereden, maar naar Vijverdal en Amby ter vervanging van de buslijnen op dat traject. Over het hele traject bleef grotendeels dezelfde dienstregeling gehandhaafd, met inbegrip dat tijdens de vakantieperioden weer naar Daalhof wordt gereden.
  
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd een routewijziging in Scharn doorgevoerd. De lijn ging voortaan via het Geusseltbad rijden en nam daarmee de route van [[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station|lijn 4]] over. Op zaterdag werd de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
+
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route tussen het Station en Amby gewijzigd. Deze lijn ging voortaan niet meer via Scharn rijden, maar via Wittevrouwenveld en De Geusselt; hiermee werd de route overgenomen van [[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station|lijn 4]]. Op zijn beurt nam [[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station|lijn 4]] de route via Scharn over. Op zaterdag werd de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Scharn|
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Scharn|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharnerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharnerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharn Kerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharn Kerk}}

Versie van 26 mrt 2020 om 15:24

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 6
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
Rijdt sinds 11 december 2016
Voorganger(s) 3, 6, 10
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 6 rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station en Wittevrouwenveld naar Amby.

Dienstregeling

  • Tussen Daalhof en station Maastricht bieden de lijnen 5 en 6 een gezamenlijke dienstregeling.
  • In de avonduren en op zondagochtend tot circa 10:30 moeten doorgaande reizigers richting Daalhof overstappen bij het station.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Bus 0,169 0,171 0,181 0,185 0,186 0,190 0,204
Trein 2e klas 0,186 0,187 0,198 0,202 0,205 0,206 0,220
Trein 1e klas 0,315 0,317 0,335 0,343 0,346 0,349 0,373

OVpay

In de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.

Mobiel ticket via de Glimble-app

In de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sr.svg Maastricht, Planetenhof  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Herculeshof  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Capitoolhof  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Appiushof  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef West  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Winkelcentrum/Belfort  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef Oost  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
70px Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rsT0.svgRoute rsTr.svgRoute 0sTr.svg Maastricht, Station  
Route rer.svgRoute rarr.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Koningsplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Scharnerweg  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Koning Clovisstraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Czaar Peterstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Burgemeester van Oppenstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, De Geusselt  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Geusseltbad  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Terblijterweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Withuisveld  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Peutgensweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Wagenlaan  
Route rer.svgRoute rrar.svg Maastricht, Gravenstraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Severenplein  
Route rer.svgRoute rlr.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Ambyerstraat Noord  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Beukenhoven  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Lindenplein  
Route rer.svgRoute rsUr.svg  

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De route van lijn 6 werd aan de oostelijke zijde omgeklapt. Komende vanuit Daalhof wordt niet meer naar De Heeg gereden, maar naar Vijverdal en Amby ter vervanging van de buslijnen op dat traject. Over het hele traject bleef grotendeels dezelfde dienstregeling gehandhaafd, met inbegrip dat tijdens de vakantieperioden weer naar Daalhof wordt gereden.

Op 10 december 2017 werd de route tussen het Station en Amby gewijzigd. Deze lijn ging voortaan niet meer via Scharn rijden, maar via Wittevrouwenveld en De Geusselt; hiermee werd de route overgenomen van lijn 4. Op zijn beurt nam lijn 4 de route via Scharn over. Op zaterdag werd de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.

Voormalige route via Scharn
Halte
Route rsr.svg Maastricht, Scharnerweg  
Route rsr.svg Maastricht, Scharn Kerk  
Route rsr.svg Maastricht, Burgemeester Cortenstraat/Padualaan  
Route rsr.svg Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal  
Route rsr.svg Maastricht, Withuisveld  

Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werden de ritten in de avonduren en op zondagochtend in de richting van Daalhof geknipt bij het station en dan moeten doorgaande reizigers overstappen op een andere bus.