Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 6
Vervoerder(s) Gemeentelijk Vervoerbedrijf Groningen (1997-1998),
Arriva (1998-2009),
Qbuzz (2009-2014)
Concessies GGD,
GD (2010-2019)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Groningen
Materieel Mercedes-Benz Citaro G
Periode 31 mei 1992 t/m 4 januari 2014
Voorganger(s) 3, 6
Opvolger(s) 4, 6
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 3-4x/uur
Dal 4-6x/uur
Dal (vakantie) 3-4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 3-6x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 6 reed van Beijum via P+R Kardinge, het Centrum, station Groningen en Corpus den Hoorn naar Hoornsemeer.

Route

Halte
  Groningen, Wibenaheerd  
  Groningen, Winkelcentrum Oost  
  Groningen, Jensemaheerd  
  Groningen, Scheltemaheerd  
  Groningen, Edzemaheerd  
  Groningen, Mudaheerd  
  Groningen, Winkelcentrum West  
  Groningen, Framaheerd  
  Groningen, Meedenpad  
  Groningen, P+R Kardinge    
  Groningen, Beneluxweg  
  Groningen, Pop Dijkemaweg  
  Groningen, Oliemuldersbrug  
  Groningen, Zaagmuldersbrug  
  Groningen, W. van Doeverenplein  
  Groningen, W.A. Scholtenstraat  
  Groningen, UMCG Noord  
  Groningen, Grote Markt    
  Groningen, Gelkingestraat  
  Groningen, Oosterstraat  
  Groningen, Zuiderdiep    
  Groningen, Hereplein  
  Groningen, Centraal Station  
  Groningen, Kamerlingh Onnesstraat  
  Groningen, Concourslaan  
  Groningen, Leonard Springerlaan  
  Groningen, Laan van de Vrede  
  Groningen, Overwinningsplein  
  Groningen, Hippocrateslaan  
  Groningen, Corpus den Hoorn Zuid  
  Groningen, Martiniziekenhuis (Hoofdingang)  
  Groningen, Van Swietenlaan  
  Groningen, Schweitzerlaan  
  Groningen, Rotonde Martini Ziekenhuis  
  Groningen, C.G. Wichmannstraat  
  Groningen, Palmelaan  
  Groningen, Willem Dreesstraat  
  Groningen, Eisenhowerstraat  
  Groningen, Den Uylstraat  
  Groningen, Hoornse Meer  

Geschiedenis

Deze lijn is ontstaan in de GVBG Dienstregeling 1992/1993 toen het lijnennet van het GVB geheel is aangepast. Deze nieuwe lijn 6 was de opvolger van de oude lijn 6 met een deel van de oude lijn 3. Er werd van maandag t/m zaterdag overdag 4x per uur gereden en in de avonduren en op zondag 3x per uur.

In de Arriva Dienstregeling Groningen-Stad 1998/1999 reed deze lijn nagenoeg dezelfde dienstregeling. Alleen hadden sommige haltes andere namen. De frequentie was van maandag t/m vrijdag in de spits 6x per uur, daarbuiten werd er 4x per uur gereden, in de middag werd er weer 6x per uur gereden. In de avonduren werd eerst 3x per uur gereden en na 22.00u werd dat 2x per uur. Zaterdags werd begonnen met 3x per uur dat uiteindelijk in de middag tot 6x per uur werd uitgebreid. Om in de avond terug te gaan naar 3x per uur gereden en na 22.00u werd dat 2x per uur. Zondags in de ochtend en avond werd 2x per uur gereden, dit werd in de middag 3x per uur.

Op 28 mei 2000 werd de frequentie in de spitsuren en op zaterdagmiddag verlaagd van 6x naar 3x per uur en in de daluren en op zaterdagochtend verlaagd van 4x naar 2x per uur. De vervallen ritten werden overgenomen door de nieuwe lijn 16 die exact dezelfde route rijdt, maar echter in Corpus den Hoorn via de Nieuwe Veenweg naar het Martini Ziekenhuis rijdt. Gedurende deze tijdstippen reed dus minder vaak een bus naar de Hoornse Meer.

 
Lijn 6, in de tijd van Arriva, staat op het station Groningen voor vertrek naar Hoornsemeer.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 9 december 2012 werd de basisdienst over het hele traject beperkt tot een kwartierdienst. Alleen in de spitsuren en op zaterdagmiddag bleven nog extra ritten rijden tussen het Station en Beijum, zodat daar grotendeels wel elke 10 minuten wordt gereden.

Op 5 januari 2014 werd de woonwijk Beijum opgenomen in het nieuwe Qlinknet. Als gevolg daarvan werd de route van deze lijn aangepast; tussen Hoornsemeeer en het Station bleef de route ongewijzigd, maar vanaf het station ging lijn 6 verder rijden naar Vinkhuizen en Station Groningen Noord, waarmee de westelijke tak van lijn 3 overgenomen werd. In tegenstelling tot voorheen werd de dienstregeling op werkdagen overdag enigszins ingeperkt.