Lijn 6 Amersfoort Station - Nunspeet Gemeentehuis
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 30 mei 1981 |
| Opvolger(s) | 106 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-2x/uur |
| Dal | 0-2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 6 reed van Amersfoort via Leusden, Barneveld, Kootwijkerbroek, Stroe, Garderen, Uddel, Elspeet en Vierhouten naar Nunspeet.
Dienstregeling
- Over het hele traject werd slechts 1x per 2 uur gereden, van maandag t/m zaterdag overdag werd dit op de trajecten Amersfoort - Barneveld en Nunspeet - Elspeet aangevuld tot een uurdienst en een halfuursdienst tussen Amersfoort en Leusden.
Route
| Halte | ||
 |
Amersfoort, Station | |
  |
Leusden, de Biezenkamp | |
| |
Stoutenburg, Driesprong | |
| |
Achterveld, Kerk | |
 |
Barneveld, Markt | |
  |
Barneveld, Station | |
| |
Kootwijkerbroek, Essenerweg | |
| |
Stroe, Hotel "De Landing" | |
| |
Wittenberg, Legerplaats | |
| |
Wittenberg, Wittenberg | |
| |
Garderen, Bakkerstraat | |
| |
Uddel, Uddelermeer | |
| |
Uddel, Uttilochweg | |
 |
Elspeet, Centrum | |
 |
Vierhouten, Dorpshuis | |
| |
Nunspeet, Legerplaats Halfweg | |
| |
Nunspeet, Station | |
| |
Nunspeet, Gemeentehuis | |
Geschiedenis
Voor 1971 werd nog niet via Leusden gereden. De bediening van Leusden is regelmatig aangepast aan de groei van deze woonkern. Uiteindelijk werd de frequentie tussen Amersfoort en Leusden van maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren en op zaterdagmiddag zelfs verhoogd naar een halfuursdienst (nog niet in 1973, wel in 1976).
Op 27 mei 1979 werd de frequentie tussen Amersfoort en Achterveld op zondagmiddag en -avond verhoogd naar een uurdienst. Ook gingen in de daluren extra ritten rijden tussen Amersfoort en Leusden, zodat daar altijd elk half uur werd gereden. De rest van het traject werd op zondag niet gereden.
Op 1 juni 1980 werden op zondag een drietal ritten in beide richtingen toegevoegd tussen Elspeet en Nunspeet; 1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds.
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar 106. De route bleef ongewijzigd, alleen op het traject Barneveld - Elspeet werd het aantal ritten beperkt tot vier in beide richtingen. De overige ritten bleven op hun afzonderlijke trajecten rijden.
