Lijn 682 Houten Station - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 682
Vervoerder(s) Besseling i.o.v. Stadsvervoer Nederland (2005-2008)
... i.o.v. Connexxion (2009-2016)
Pouw Vervoer i.o.v. Syntus (2017-2020)
Concessies Oost-Utrecht,
Provincie Utrecht (2009-2016),
Provincie Utrecht (2017-2025)
Lijnsoort Schoolbus
Materieel Setra S 415 LE Business
Setra S 418 LE Business
Mercedes-Benz Citaro G
Periode medio 2006 t/m 29 augustus 2020
Voorganger(s) 682
Opvolger(s) 682
Frequenties
Spits 1x/ochtendspits (ri. Amersfoort)
2x/middagspits (ri. Houten)
Spits (vakantie) reed niet
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 682 reed van Houten via Nieuwegein naar Amersfoort.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reed één rit naar Amersfoort en in de middagspits reden twee ritten naar Houten.

Route

Halte
  Houten, Station Houten  
  Houten, De Molen  
  Houten, Molenzoom  
  Houten, De Erven/De Schaft  
  Houten, Oude Dorp  
  Houten, De Staart  
  Houten, De Veste/De Slagen  
  Houten, De Borchen/Doornkade  
  Houten, Provincialeweg/Doornkade  
  Houten, Koppeldijk  
  Nieuwegein, De Liesbosch  
  Utrecht, WKZ-Máxima    
  Amersfoort, Hoornbeeck/Van Lodenstein    

Geschiedenis

Wanneer deze lijn exact is ontstaan, is onbekend. Waarschijnlijk is dit medio 2006 geweest, nadat bouwwerkzaamheden in het centrum van Houten de route van de Lijsterhaag via de Spoorhaag naar station Houten ongeschikt maakten voor bussen.

Op 23 augustus 2015 kreeg deze lijn er een tweede middagrit bij. Met ingang van 11 december 2016 nam Syntus het vervoer in de provincie Utrecht over. Deze lijn bleef ongewijzigd.

Voormalige route tussen Nieuwegein en Amersfoort t/m 14 december 2019
Halte
  Nieuwegein, De Liesbosch  
  Amersfoort, Hoornbeeck/Van Lodenstein    

Met ingang van 15 december 2019 stopte deze lijn ook bij Utrecht WKZ-Máxima, zodat een alternatief ontstond voor de opgeheven lijn 681. Met ingang van 5 januari 2020 ging de ochtendrit 5 minuten later rijden, zodat bij Utrecht WKZ-Máxima beter werd aangesloten op tram 22.

Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd deze lijn van 18 maart t/m 31 mei 2020 niet gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging de vakantiedienstregeling vervroegd in en per 30 augustus 2020 werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden waarin lijn 682 werd doorgetrokken naar Hoevelaken en de tweede rit in de middagspits kwam te vervallen.