Lijn 66 Rotterdam Centraal Station - Gorinchem Kazerneplein

Voormalige buslijn 66 Bekijk andere lijnen 66
Vervoerder(s)	Westnederland
Regio's	Rotterdam, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	31 mei 1981 t/m 15 september 1984
Voorganger(s)	46
Opvolger(s)	157
	Frequenties
Spits	4x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur (zondag: 2x/uur)
Zaterdag	2-3x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 66 reed van Rotterdam via Ridderkerk, Alblasserdam, Papendrecht, Sliedrecht, Hardinxveld-Giessendam, Boven-Hardinxveld en Schelluinen naar Gorinchem.

Tussen Sliedrecht en Gorinchem werd ten hoogste 1x/uur gereden, de overige ritten reden niet verder dan Sliedrecht. In de spitsrichting werd gedeeltelijk als sneldienst gereden, vanaf Sliedrecht en Papendrecht reden dan extra ritten mee. Op zondagavond werd 1x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Papendrecht.

Route

Route is niet compleet

	Halte
	Rotterdam, Centraal Station
	Rotterdam, Henegouwerplein
	Rotterdam, Rochussenstraat
	Rotterdam, Wolpaertsbocht
	Rotterdam, Metrostation Zuidplein
	Rotterdam, Strevelsweg
	Rotterdam, Breeplein
	Rotterdam, Stadionplein
	Rotterdam, IJsselmondseplein
	Ridderkerk, Viaduct
	Hendrik-Ido-Ambacht, Rijksweg
	Alblasserdam, Rijksweg
	Papendrecht, Autobusstation
	Papendrecht, Pieter Zeemanlaan
	Papendrecht, Wilgendonk
	Papendrecht, Rosmolenweg
	Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein
	Hardinxveld-Giessendam, Station
	Boven-Hardinxveld, Werkendamse Veer
	Schelluinen, Rijksweg
	Gorinchem, Streekziekenhuis
	Gorinchem, Nieuwe Hoven
	Gorinchem, Station
	Gorinchem, Kazerneplein

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werden alle bestaande ritten van lijn 46 overgeheveld naar de nieuwe lijn 66. Alleen de sneldienstritten in de spitsrichting ('s ochtends naar Rotterdam, 's middags naar Papendrecht) werden overgenomen door de nieuwe lijn 65.

In de dienstregeling 1982/1983 waren de korte ritten tot Papendrecht Pieter Zeemanlaan verlengd naar de nieuwe wijk Wilgendonk.

Als laatste werd de ESOfoon in de regio Dordrecht in gebruik genomen. Het lijnnummer werd daartoe op 16 september 1984 gewijzigd naar 157 om te voorkomen dat binnen een regio dubbele lijnnummers voorkwamen. Het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein verviel echter, doorgaande reizigers stapten bij laatstgenoemd station over op de metro