Wijzigingen

Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die deze vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>De route en dienstregeling van deze lijn werd flink aangepakt, dit mede door het opheffen van [[Lijn 169 Oud-Beijerland Zinkweg - Willemstad Steenpad|lijn 169]] tussen Numansdorp en Oud-Beijerland. De route bleef grotendeels gelijk, alleen in Oud-Beijerland werd voortaan een uitgebreidere route gereden. In de dienstregeling werden extra ritten toegevoegd, ook in de tegenrichting, waardoor de frequentie omhoog ging naar vier tot vijf ritten per richting.

Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|8 mei 2016]] kwamen er extra werden het aantal ritten te rijden op het trajectdeel uitgebreid tussen Numansdorp en Oud-Beijerland, wegens het grote aantal scholieren.

Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2017|11 december 2016]] werd de dienstregeling vereenvoudigd; er bleef slechts één routevariant bestaan en er werd alleen nog enkel in de spitsrichting gereden.