Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat

Buslijn 65 Bekijk andere lijnen 65
Vervoerder(s)	Qbuzz
Concessie	GD
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro LE/G, Ebusco 2.2, Van Hool A330 Fuel Cell
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 65 rijdt op het Schuitendiep in Groningen.

Lijn 65 rijdt op de Borgweg in Winsum.

Lijn 65 rijdt op de Schapenweg in Ulrum.

Lijn 65 rijdt van Groningen via Adorp, Wetsinge, Winsum, Mensingeweer, Eenrum, Wehe den Hoorn, Leens en Ulrum naar Zoutkamp.

Dienstregeling

• In de ochtendspits rijden twee ritten van Zoutkamp naar Groningen bovenop de halfuurdienst.

Route

	Halte
	Groningen, Hoofdstation
	Groningen, Hereplein
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Schuitendiep
	Groningen, UMCG Hoofdingang
	Groningen, Professor Rankestraat
	Groningen, Linnaeusplein
	Groningen, Klaprooslaan
	Groningen, Wielewaalplein
	Groningen, Oliemuldersbrug
	Groningen, Pop Dijkemaweg
	Groningen, Beneluxweg
	Groningen, P+R Kardinge
	Groningen, Bakemastraat
	Groningen, Granpré Molièreweg
	Groningen, Van Eesterenlaan
	Noorderhoogebrug, Boterdiepbrug
	Adorp, Oude Adorperweg
	Adorp, Harssenslaan
	Adorp, Wierumerschouwsterweg
	Sauwerd, Burchtweg
	Wetsinge, Molenstreek
	Wetsinge, Gemaal Tilburg
	Winsum, Borgweg
	Winsum, Station
	Winsum, Borgweg
	Winsum, Priorstraat
	Winsum, Rotonde N361
	Winsum, Rotonde Ranum
	Mensingeweer, Eenrummerweg
	Eenrum, De Vennen
	Eenrum, Kerkhofslaan
	Eenrum, Raadhuisstraat
	Wehe den Hoorn, W.H. Timersmastraat
	Wehe den Hoorn, Mernaweg
	Leens, Welgelegen
	Leens, Borg Verhildersum
	Leens, Wierde
	Leens, Van de Munniklaan
	Leens, Centrum
	Ulrum, Westerhouw
	Ulrum, Borgweg
	Vierhuizen, Viersprong
	Zoutkamp, Panserweg 14
	Zoutkamp, Stationsstraat
	Zoutkamp, S.H. Woldringhstraat
	Zoutkamp, Marnestraat

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de Marnedienst. De eerste ritten werden gereden in april 1938 nadat de Spoorlijn Winsum - Zoutkamp gesloten was.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1996/1997 werd in de spitsuren grofweg elk half uur gereden en in de daluren elk uur. In de daluren werd tussen Groningen en Winsum slechts 1x per 2 uur gereden en reed op het andere uur lijn 165. Op zaterdag werd een uurdienst over het hele traject gereden. Op zondag overdag werd vanuit Groningen 1x per 2 uur naar Ulrum gereden en vanuit Winsum 1x per 2 uur naar Zoutkamp. In de avonduren werd tussen Groningen en Winsum 1x per 2 uur gereden en 1x per uur tussen Winsum en Zoutkamp.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 9 januari 2005 werd in Groningen een forse routewijziging doorgevoerd. Komende vanuit Zoutkamp ging de bus vanaf transferium Kardinge via de Grote Markt naar het Zuiderdiep rijden en vervolgens via het Damsterdiep en het AZG (later UMCG) weer terug naar het transferium. Doorgaande reizigers naar station Groningen konden in het centrum overstappen op overige buslijnen, of al in Winsum overstappen op de trein. Om laatstgenoemd te kunnen bewerkstelligen werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd, waarmee de aansluitingen in Winsum verruimd werden. Daarnaast gingen de ritten op deeltrajecten (Zoutkamp - Ulrum, Zoutkamp - Winsum, Winsum - Groningen Kardinge) in de avonduren en op zondagochtend de gehele dag met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting. In hoofdzaak bleef tussen Winsum en Ulrum wel een grote bus rijden en enkele beginnende en uitlopende ritten bleven over het hele traject met een grote bus rijden.

Vanaf 6 januari 2008 ging de lijn in Groningen voortaan via de Deusinglaan naar de Grote Markt rijden, vanwege de afsluiting van het Damsterdiep.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Op verzoek van inwoners uit de Marnedorpen gingen alle ritten voortaan verder rijden van de Grote Markt naar het Centraal Station, met uitzondering van enkele ritten op late avond en de vroege zondagochtend. Voorts verviel de overstap in Winsum in de avonduren.

Voormalige route in Groningen (01-2005 - 12-2009)

	Halte
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Damsterdiep/Oostersingel (t/m 6 januari 2008)
	Groningen, A. Deusinglaan (vanaf 6 januari 2008)
	Groningen, UMCG Hoofdingang
	Groningen, Grote Markt
	Groningen, Kardinge
	Groningen, Bakemastraat

Vanaf 2 januari 2011 gingen de ritten in de avonduren en op zondag, die tot Winsum rijden, verder rijden naar Transferium Kardinge. Hiermee kregen de reizigers meer overstapmogelijkheden, waardoor zij sneller in Groningen waren.

Op 24 februari 2013 werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen 3 en 6.

Op 5 januari 2014 werd de route in Groningen verlegd via de Zaagmuldersweg om daarmee de vervallen lijn 4 te compenseren. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Voormalige route via Groningen Centrum (... - 01-2014)

	Halte
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Oosterstraat
	Groningen, Gelkingestraat
	Groningen, Grote Markt
	Groningen, UMCG Noord
	Groningen, W.A. Scholtenstraat
	Groningen, W. van Doeverenplein
	Groningen, Zaagmuldersbrug

Op 14 december 2014 werd de frequentie in de ochtendspits naar Groningen verhoogd van 2x naar 4x/uur en in de middagspits richting Zoutkamp werd de frequentie verhoogd van 1x naar 2x/uur, dit door het overnemen van de ritten van lijn 165. In Leens werd een kleine routewijziging doorgevoerd en de halte Weegbrug in Ulrum kwam te vervallen. Niet ten laatste ging de lijn in Groningen altijd verder rijden naar het Hoofdstation, de inkorting tot Transferium Kardinge kwam daardoor te vervallen.

Op 10 december 2017 werd de basisfrequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst, zodat het aantal reismogelijkheden vanuit het Marnegebied verhoogd werd. In de rest van de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Wel kwamen de halte Aagtsweg en Mensingeweersterweg in Eenrum te vervallen.

Op 9 december 2018 werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen circa 14:00 en 17:30 over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. Tegelijkertijd kwamen de haltes Mensingerweersterweg in Mensingeweer en De Lijnbaan in Ulrum te vervallen.

Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van Qbuzz. Lijn 65 ging vanaf die datum op zondag voortaan de gehele dag een uursdienst rijden. Daarnaast werd de halte De Nije Nering in Leens hernoemd naar Centrum.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op genoemde datum werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 2x per uur over het hele traject; de extra ritten richting Groningen kwamen vanwege de geringere bezetting te vervallen.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum werd de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting.

Op een onbekende datum kwamen haltes Munnikeweg in Adorp en F. Cleveringastraat en Pastoor J. Martensstraat in Wehe den Hoorn te vervallen.