Wijzigingen

|route=Groningen - Sauwerd Adorp - Wetsinge - Winsum - Mensingeweer - Eenrum - Wehe den Hoorn - Leens - Ulrum - Zoutkamp

|concessie=GD(2020-2029)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü/G]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro GEbusco 2.2]],<br>[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]]

|frequentie_spits=12-4x/uur|frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur|frequentie_dal=1-2x/uur|frequentie_dal_vakantie=1x/uur

|frequentie_zondag=1x/(2) uur

|afbeelding=32087217-65.jpg|onderschrift='''Lijn 65''' rijdt bij station op het Schuitendiep in Groningen.|afbeelding2=7502-65.jpg|onderschrift2='''Lijn 65''' rijdt op de Borgweg in Winsum.|afbeelding3=7318-65.jpg|onderschrift3='''Lijn 65''' rijdt op de Schapenweg in Ulrum.

* Op zondagochtend tot circa 13:00 wordt slechts 1x per In de ochtendspits rijden twee uur geredenritten van Zoutkamp naar Groningen bovenop de halfuurdienst.{{TariefInfo|concessie=GD}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Adorp, Torenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Adorp, MunnikewegWierumerschouwsterweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eenrum, Aagtsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wehe den Hoorn, Pastoor Jan Martensstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wehe den Hoorn, Wiepke Harm W.H. Timersmastraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leens, De Nije NeringCentrum}}{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ulrum|Breweelsterweg|Ulrum, Westerhouw}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ulrum, De Lijnbaan}}

{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoutkamp|Zoutkamp|Zoutkamp, Stationsstraat}}

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[GADOMarnedienst]]. De eerste ritten werden gereden in april 1938 nadat de [[Spoorlijn Winsum - Zoutkamp]] gesloten was.

Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] ging de lijn in Groningen voortaan Deusinglaan naar de Grote Markt rijden, vanwege de afsluiting van het Damsterdiep''Geschiedenis volgt t.z.t.''

In de [[GADO Dienstregeling Marnegebied 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd in de spitsuren grofweg elk half uur gereden en in de daluren elk uur. In de daluren werd tussen Groningen en Winsum slechts 1x per 2 uur gereden en reed op het andere uur lijn 165. Op zaterdag werd een uurdienst over het hele traject gereden. Op zondag overdag werd vanuit Groningen 1x per 2 uur naar Ulrum gereden en vanuit Winsum 1x per 2 uur naar Zoutkamp. In de avonduren werd tussen Groningen en Winsum 1x per 2 uur gereden en 1x per uur tussen Winsum en Zoutkamp. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005/2006|9 januari 2005]] werd in Groningen een forse routewijziging doorgevoerd. Komende vanuit Zoutkamp ging de bus vanaf transferium Kardinge via de Grote Markt naar het Zuiderdiep rijden en vervolgens via het Damsterdiep en het AZG (later UMCG) weer terug naar het transferium. Doorgaande reizigers naar station [[Groningen]] konden in het centrum overstappen op overige buslijnen, of al in Winsum overstappen op de trein. Om laatstgenoemd te kunnen bewerkstelligen werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd, waarmee de aansluitingen in Winsum verruimd werden. Daarnaast gingen de ritten op deeltrajecten (Zoutkamp - Ulrum, Zoutkamp - Winsum, Winsum - Groningen Kardinge) in de avonduren en op zondagochtend de gehele dag met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting. In hoofdzaak bleef tussen Winsum en Ulrum wel een grote bus rijden en enkele beginnende en uitlopende ritten bleven over het hele traject met een grote bus rijden. Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] ging de lijn in Groningen voortaan via de Deusinglaan naar de Grote Markt rijden, vanwege de afsluiting van het Damsterdiep. Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD(2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>Op verzoek van inwoners uit de Marnedorpen gingen alle ritten voortaan verder rijden van de Grote Markt naar het [[Groningen|Centraal Station]], met uitzondering van enkele ritten op late avond en de vroege zondagochtend. Voorts verviel de overstap in Winsum in de avonduren.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen (''01-2005 - 12-2009'')|{{RouteRij| {{BRimg|rsNr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | [[Groningen Zuiderdiep|Groningen, Zuiderdiep]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Groningen, Damsterdiep/Oostersingel (''t/m 6 januari 2008'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Groningen, A. Deusinglaan (''vanaf 6 januari 2008'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Groningen, UMCG Hoofdingang}}{{RouteRijHPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Groningen|Groningen Grote Markt|Groningen, Grote Markt}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Groningen, Kardinge}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Bakemastraat}}}}

{{RouteRijRouteRijHPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Groningen|Groningen Grote Markt|Groningen, Grote Markt]]}}

Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|14 december 2014]] werd de frequentie in de ochtendspits naar Groningen verhoogd van 2x naar 4x/uur en in de middagspits richting Zoutkamp werd de frequentie verhoogd van 1x naar 2x/uur, dit door het overnemen van de ritten van [[Lijn 165 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 165]]. In Leens werd een kleine routewijziging doorgevoerd, waardoor en de halte ''Weegbrug'' in Ulrum kwam te vervallen. Niet ten laatste ging de lijn in Groningen altijd verder rijden naar het Hoofdstation, de inkorting tot Transferium Kardinge kwam daardoor te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2018|10 december 2017]] werd de basisfrequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst, zodat het aantal reismogelijkheden vanuit het Marnegebied verhoogd werd. In de rest van de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Wel kwamen de halte ''Aagtsweg'' en ''Mensingeweersterweg'' in Eenrum te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen circa 14:00 en 17:30 over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. Tegelijkertijd kwamen de haltes ''Mensingerweersterweg'' in Mensingeweer en ''De Lijnbaan'' in Ulrum te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. '''Lijn 65''' ging vanaf die datum op zondag voortaan de gehele dag een uursdienst rijden. Daarnaast werd de halte ''De Nije Nering'' in Leens hernoemd naar ''Centrum''. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op genoemde datum werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 2x per uur over het hele traject; de extra ritten richting Groningen kwamen vanwege de geringere bezetting te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum werd de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. Op een onbekende datum kwamen haltes ''Munnikeweg'' in Adorp en ''F. Cleveringastraat'' en ''Pastoor J. Martensstraat'' in Wehe den Hoorn te vervallen.