Lijn 63 Maastricht Station - Eisden Pauwengraaf
 in Nederland en België | |
| Vervoerder(s) | (Heidebloem en De Morgenstond i.o.v.) De Lijn |
| Vervoerregio | Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 63 |
| Materieel | Iveco Crossway LE, VDL Citea SLE-120, Van Hool newA360H, Mercedes-Benz Citaro LE |
| Periode | ... t/m 5 januari 2024 |
| Opvolger(s) | 63 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 21:35) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | 1x/uur (tot 22:35) |
| Zondag | 1x/uur |
| Zondagavond | 1x/uur (tot 19:35) |
Lijn 63 reed van Maastricht via Smeermaas, Lanaken, Neerharen, Rekem, Opgrimbie en Maasmechelen naar Eisden.
Dienstregeling
- Op dinsdagochtend van ca. 05:00 tot 14:30, marktdag in Lanaken, werd via de halte Politie gereden.
- De halte Statensingel in Maastricht werd door De Lijn nog aangeduid met de oude naam Frontensingel/Maagdendries.
- Tussen circa 08:30 en 15:30 werd elk half uur gereden.
Extra ritten op schooldagen
- Deze ritten reden bovenop de basisdienst tussen Maastricht en Eisden.
| Tijdvak | Beginpunt | Eindpunt | Route |
|---|---|---|---|
| Ochtendspits | Lanaken Cultureel Centrum | Maasmechelen Centrum | |
| Woensdagmiddag | Lanaken Cultureel Centrum | Maasmechelen Centrum | |
| Middagspits | Lanaken Cultureel Centrum | Eisden Pauwengraaf | |
| Begin van de avond | Lanaken Cultureel Centrum | Maasmechelen Centrum | |
| Ochtendspits | Maasmechelen Centrum | Lanaken Cultureel Centrum | |
| Ochtendspits | Eisden Pauwengraaf | Maastricht Station | |
| Woensdagmiddag | Lanaken Cultureel Centrum | Maastricht Station | |
| Woensdagmiddag | Eisden Pauwengraaf | Lanaken Cultureel Centrum | |
| Middagspits | Maasmechelen Centrum | Lanaken Cultureel Centrum |
Geldigheid OV-chipkaart
- In de bussen van De Lijn kon NIET met de OV-chipkaart worden betaald. Er kon een kaartje worden gekocht bij de chauffeur.
Route
| Halte | ||
  |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Statensingel | |
 |
Maastricht, Cabergerweg | |
| |
Maastricht, Peter Huijssenslaan | |
| |
Maastricht, Caberg | |
| |
Maastricht, Brusselseweg Sandersweg | |
| |
Maastricht, Caberg Grens | |
 |
Grens Nederland - België | |
| |
Smeermaas, Kruispunt | |
| |
Smeermaas, Nijverheidslaan | |
 |
Smeermaas, Industrieterrein | |
   |
Lanaken, Cultureel Centrum | |
 |
||
 |
Lanaken, Gemeentehuis | |
| |
Lanaken, Atheneum Alicebourg | |
| |
Lanaken, Politie | |
 |
Lanaken, Vertakking | |
| |
Lanaken, Pietersheim | |
| |
Lanaken, Tournebride | |
| |
Neerharen, Verbindingslaan | |
| |
Neerharen, Steenweg | |
| |
Rekem, Bovenwezet | |
| |
Rekem, Populierenlaan | |
| |
Rekem, Daelwezeth | |
| |
Opgrimbie, Kruispunt | |
| |
Opgrimbie, Davidstraat | |
| |
Opgrimbie, Plein | |
| |
Opgrimbie, Centrum | |
| |
Opgrimbie, Heirstraat | |
| |
Maasmechelen, Brug Autosnelweg | |
| |
Maasmechelen, Endepoel | |
 |
Maasmechelen, Centrum | |
| |
Maasmechelen, College | |
| |
Maasmechelen, Rijksweg | |
| |
Eisden, Berensheuvel | |
| |
Eisden, Bloemenlaan | |
| |
Eisden, Pauwengraaf | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1998/1999 lag het begin- en eindpunt in Eisden nog bij de halte Europaplein en werd rond schooltijden nog via het St. Barbarainstituut gereden. Op zaterdag en zondag reden de ritten alleen tussen Maasmechelen en Lanaken.
Op een onbekend moment werd de route in Eisden ingekort van het Maasmechelen Village tot de halte Bloemenlaan.
| Halte | ||
| |
Eisden, Bloemenlaan | |
| |
Eisden, Post | |
| |
Eisden, Koninginnelaan | |
| |
Eisden, Kersenlaan | |
| |
Eisden, Kunstacademie | |
| |
Eisden, Maasmechelen Village | |
Op 8 februari 2016 werd de route doorgetrokken naar de halte Post, daarnaast werden grote wijzigingen toegevoegd in de dienstregeling.
Op 30 oktober 2017 werd de eindhalte in Eisden hernoemd naar Pauwengraaf.
Op 25 juni 2018 werd de route in Maastricht iets gewijzigd en kwamen enkele slecht bezette haltes te vervallen.
Op 1 september 2019 werd de route in Maastricht licht gewijzigd. Voortaan werd over de Cabergerweg gereden en werden ook de haltes Cabergerweg (richting Eisden) en Peter Huijssenslaan (in beide richtingen) bediend. De halte Brusselseweg Fagotstraat werd opgeheven. In de praktijk gold deze wijziging middels een omleiding al vanaf 23 november 2018.
| Halte | ||
| |
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Brusselseweg Fagotstraat | |
| |
Maastricht, Caberg | |
Op 16 maart 2020 werd de route in Maastricht gewijzigd. Ook richting Maastricht Station ging de bus voortaan via de haltes Boschstraat/Maagdendries en Mosae Forum/Centrum rijden; de halte Boschstraat/Markt kwam voor deze lijn te vervallen. Tot en met 31 augustus 2020 gold deze wijziging officieel als omleiding.
| Halte | ||
| |
Maastricht, Station | |
| |
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
 |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries in Maastricht hernoemd naar Statensingel bij het ingaan van de dienstregeling 2021 van de Nederlandse concessie Limburg. Vooralsnog bleef De Lijn echter de oude naam hanteren.
Op 1 juli 2023 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Vanaf genoemde datum werd de frequentie op werkdagen tussen circa 08:30 en 15:30 verhoogd naar een halfuurdienst. In de rest van de dienstregeling, alsmede de route vonden geen wijzigingen plaats.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de route vanaf Eisden doorgetrokken naar Dilsen en Maaseik, zodat een nieuwe doorgaande verbinding tussen de Maasdorpen ontstond. Tegelijkertijd kwamen enkele late ritten te vervallen, maar wordt doordeweeks overdag een regelmatige halfuurdienst gereden. Onderweg kwamen voorts enkele haltes te vervallen omdat deze slecht gebruikt werden of dicht bij een andere zijn gelegen.
