Lijn 633 Heerlen Busstation/NS - Sittard Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Regio | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | Lijntaxi |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1997 t/m 29 mei 1999 |
| Voorganger(s) | 33 |
| Opvolger(s) | 633 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 633 reed van Heerlen via Hoensbroek, Oirsbeek en Doenrade naar Sittard.
Route
| Halte | ||
  |
Heerlen, Busstation/NS | |
 |
Heerlen, C.B.S. | |
|
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | |
|
Heerlen, Sittarderweg 152 | |
|
Heerlen, Schelsberg/Scheldestraat | |
|
Heerlen, Schelsberg/IJsselstraat | |
|
Heerlen, Schelsberg/Huisbergerstraat | |
|
Heerlen, Bokstraat | |
|
Heerlen, Ganzeweide/Lokerstraat | |
|
Heerlen, Ganzeweide/Servatiusstraat | |
 |
Hoensbroek, Terhoevenderweg | |
|
Hoensbroek, Passart | |
 |
Hoensbroek, Staatsmijn Emma | |
  |
Hoensbroek, Akerstraat/Kastanjelaan | |
 |
Hoensbroek, Sint Janscollege | |
|
Amstenrade, Allee | |
|
Amstenrade, Raadhuisplein | |
|
Oirsbeek, Rabobank | |
|
Oirsbeek, Provincialeweg/Altaarstraat | |
|
Doenrade, Provincialeweg | |
|
Windraak, Windraak | |
|
Watersley, Watersley | |
|
Sittard, Leyenbroek/Kerk | |
|
Sittard, Irenelaan | |
|
Sittard, Beukeboom | |
|
Sittard, Stadhuis | |
|
Sittard, Staddschouwburg | |
 |
Sittard, Busstation/NS | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg lijn 33 gezelschap van een lijntaxi, deze kreeg het lijnnummer 633 en ging de minder rendabele ritten vervangen.
Van maandag t/m vrijdagavond gingen de laatste twee ritten in beide richtingen als lijntaxi rijden. Op zaterdagochtend reden de eerste drie ritten richting Sittard als lijntaxi tot Heerlen, omgekeerde reden deze ritten wel als vaste bus. Op zaterdagavond reed de laatste rit naar Heerlen als lijntaxi, richting Sittard reden de laatste drie ritten tussen Hoensbroek en Sittard als lijntaxi. Op zondag reden de eerste twee ritten naar Sittard en de eerste rit naar Hoensbroek als lijntaxi en 's avonds reden de laatste twee ritten naar Sittard en de laatste rit naar Heerlen als lijntaxi.
In de dienstregeling 1998/1999 reed de eerste rit op zaterdag in beide richtingen over het hele traject weer als vaste lijnbus. Op zondagochtend werden nog wel twee ritten richting Sittard als lijntaxi gereden, de ritten richting Heerlen werden weer als vaste bus gereden.
Op 30 mei 1999 werd deze lijntaxi gekoppeld aan de lijntaxi tussen Heerlen en Gulpen en kreeg over het hele traject het lijnnummer 633. Een overstap bleef in Heerlen overigens wel noodzakelijk. Tussen Heerlen en Gulpen bleef de lijntaxi ongewijzigd rijden, maar tussen Heerlen en Sittard ging vaker een vaste bus rijden i.p.v. een lijntaxi.
