Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 62 Delft, Abtswoudsepark - Aan 't Verlaat

303 bytes toegevoegd, 23 dec 2020 22:23
k
lf
{{VLijnInfo
|route='''Delft:''' Tanthof - Buitenhof - Westerkwartier - Station - Centrum - Bomenbuurt
|lijnnr=62
|vervoerder=[[Westnederland]]
|regio=Haaglanden
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Delft
|periode=oktober 1990 t/m 25 augustus 1994
|voorganger=[[Lijn 62 Delft, In de Hoven - Aan 't Verlaat|Lijn 62]]|opvolger=[[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade - Abtswoudsepark|Lijn 62]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_dal=4x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
}}
'''Lijn 62''' reed van de Bomenbuurt Tanthof via het CentrumBuitenhof, het StationWesterkwartier, het Westerkwartier station [[Delft]] en door het Buitenhof Centrum naar Tanthofde Bomenbuurt.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Delft, Abtswoudsepark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Latijns-Amerikalaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijheidslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Delft, In de Hoven}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Diepenbrockstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Pijperring}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Van der Slootsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Chopinlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Mozartlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, César Franckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brahmslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Revalidatiecentrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Westlandseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Marlotlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Buitenwatersloot}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Jacoba van Beierenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Krakeelpolderweg}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Peperstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Markt}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Nieuwe Langendijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bieslandhof}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, Tweemolentjeskade}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | Delft, Aan 't Verlaat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0srrsr}} | Delft, Bankastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Sportpark Brasserskade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Ypenburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrrs0}} | Delft, Sportpark Brasserskade}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|0sr}}{{Rimg|rlr}} | Delft, Aan 't Verlaat}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Tweemolentjeskade}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bieslandhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Nieuwe Langendijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Markt}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Peperstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Krakeelpolderweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Jacoba van Beierenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Buitenwatersloot}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Marlotlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Westlandseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Revalidatiecentrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brahmslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, César Franckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Mozartlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Chopinlaan}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, Van der Slootsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Pijperring}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delft, Diepenbrockstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Delft, In de Hoven}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijheidslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Latijns-Amerikalaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Delft, Abtswoudsepark}}
}}
== Geschiedenis ==
Deze lijnvoering ontstond medio Medio [[WN Dienstregeling 1990/1991|oktober 1990]] toen werd het traject verlengd werd zuidelijke eindpunt van [[Lijn 62 Delft, In de Hoven - Aan 't Verlaat|In de Hovenlijn 62]] in Delft verlengd naar het '''Abtswoudsepark'''. Ook bij het nieuwe eindpunt bleef een koppeling met [[Lijn 63 Delft, Station Centrum - Abtswoudsepark|lijn 63]] bestaan.
In de Vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1992/1993/1994|dienstregeling 1993/199431 mei 1992]] werd ging de helft van de ritten in de daluren (grofweg tussen 09:30 - 12:30) en op maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur het hele traject gereden en 2x/uur tussen Aan 't Verlaat en na Buitenhof weer naar winkelcentrum In de Hovenrijden i.p.v. Tanthof. In de spitsuren en op zaterdag Daarnaast gingen alle ritten in de drukste richting werd wel 4x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden tussen via de Indische Buurt naar sportpark Brasserskade rijden en deden Aan 't Verlaat daarbij niet meer aan, dit ter vervanging van [[Lijn 61 Delft, Meermanstraat - Sportpark Brasserskade en het Abtswoudsepark|lijn 61]].
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van [[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade - Abtswoudsepark|lijn 62]] liep voortaan van het Abtswoudsepark via het Ziekenhuis, Station station [[Delft|Centrum]], het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met [[Lijn 60 Delft, Stefanna Voorhof - Sportpark Brasserskade|lijn 60]] bleef gehandhaafd.
ap_users
86.425
bewerkingen

Navigatiemenu