Wijzigingen

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|12 december 2010]] werden de lijnen [[Lijn 61 Venlo Station - Meijel Busstation|61]] en [[Lijn 68 Meijel Busstation - Weert Station NS|68]] weer samengevoegd en verviel de overstap in Meijel. Net als voorheen werd tussen Venlo en Meijel een halfuursdienst gereden en een uurdienst tussen Meijel en Weert. De route bleef verder ongewijzigd, wel wijzigden de vertrek- en aankomsttijden enigszins.

Met ingang van de [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|dienstregeling 2015 per 22 februari 2015]] vertrokken in de ochtend de ritten met eindbestemming Meijel 5 minuten later uit Venlo. Zo ontstond 1 x per uur in Venlo een aansluiting op de aankomende intercity uit Eindhoven.

Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 370 is op dat moment ontstaan als Limburgliner tussen Venlo, Meijel en Weert. Ten opzichte van lijn 61 werden sommige dorpen als Nederweert en Maasbree alleen nog maar door enkele haltes langs de provinciale weg bediend, hierdoor werd de reistijd fors verkort. Voor Nederweert kwam er vervanging in de vorm van [[Lijn 74 Nederweert Sint Rochusstraat - Stramproy Oude Trambaan|lijn 74]].