Lijn 61 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - IJsselstein Zuid

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 61
Vervoerder(s) Connexxion (2013),
U-OV (Qbuzz) (2014-2022)
Concessies Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein,
Regio Utrecht
Lijnsoort Tram
Materieel Urbos
Periode 23 april 2013 t/m 8 juli 2022
Voorganger(s) 61
Opvolger(s) 21
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 0-2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 61 rijdt bij P+R Westraven.

Lijn 61 reed van Utrecht Centraal via Nieuwegein naar IJsselstein.

Dienstregeling

  • Tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Stadscentrum werd van maandag tot en met zaterdag overdag een 7,5-minutendienst gevormd met tram 60, in de avonduren en op zondag was dit een kwartierdienst.
  • 's Ochtends startten de eerste ritten naar IJsselstein bij de halte Zuilenstein. De voorlaatste rit vanuit Utrecht in de avond reed niet verder dan P+R Westraven, de laatste ritten uit IJsselstein reden niet verder dan halte Zuilenstein.
  • De laatste rit naar IJsselstein vertrok rond 21.00 uur uit Nieuwegein en de laatste rit naar Utrecht vertrok rond 21.30 uur uit IJsselstein.
  • 's Avonds na 21.00 uur konden reizigers naar IJsselstein gebruik maken van bus 161.

Route

Halte
  Utrecht, CS Jaarbeursplein    
  Utrecht, Graadt van Roggenweg    
  Utrecht, 24 Oktoberplein-Zuid  
  Utrecht, Winkelcentrum Kanaleneiland  
  Utrecht, Vasco da Gamalaan    
  Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
  Utrecht, P+R Westraven    
  Nieuwegein, Zuilenstein  
  Nieuwegein, Batau-Noord  
  Nieuwegein, Wijkersloot  
  Nieuwegein, Stadscentrum    
  Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis  
  Nieuwegein, Doorslag    
  IJsselstein, Hooghe Waerd  
  IJsselstein, Clinckhoeff  
  IJsselstein, Eiteren  
  IJsselstein, Achterveld  
  IJsselstein, Binnenstad    
  IJsselstein, IJsselstein-Zuid  

Geschiedenis

Tot en met 19 april 2013 was het Centraal Station Busstation Noord in Utrecht het beginpunt van de sneltram, maar na een weekend werkzaamheden (en door uitloop van de werkzaamheden ook de maandag daarna) geen trams tussen het Centraal station en Westraven, werd de halte Centraal Station Busstation Noord per 23 april 2013 samen met de halte Westplein vervangen door een nieuwe halte op het Jaarbeursplein van Utrecht.

Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.

Met ingang van 15 december 2019 werd op zondagmorgen de rit van 8.06 uur vanaf Nieuwegein Zuilenstein voortaan als lijn 60 gereden, daardoor ontstaat een interval van anderhalf uur tussen de eerste twee ritten van lijn 61 richting IJsselstein.
Op alle dagen van de week ging de laatste rit naar IJsselstein voortaan een kwartier eerder rijden, zodat deze in het reguliere patroon kwam te liggen. Wel bleef op het oorspronkelijke vertrekmoment van die rit een rit tot P+R Westraven rijden.

Ingaande 30 mei 2020 werd deze lijn opgeheven als gevolg van de vernieuwing van de trambaan in Nieuwegein en IJsselstein en het verlagen van de haltes voor de nieuwe tramstellen.

Per 28 februari 2021 kwam lijn 61 weer in dienst als normale tramlijn met de nieuwe Urbos-trams van CAF. De route bleef gelijk, wel werd de halte 5 Meiplein hernoemd tot Winkelcentrum Kanaleneiland. Tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Stadscentrum konden de reizigers vanaf dat moment reeds met lijn 61 rijden, op het traject tussen Nieuwegein en IJsselstein werd vooralsnog de dienstregeling gereden als proefbedrijf zonder reizigers. Sinds 14 maart 2021 wordt op het hele traject met reizigers gereden.

Met ingang van 11 juli 2021 reed lijn 61 's avonds na ca. 21.00 uur niet langer wegens geluidsoverlast in IJsselstein. Tussen Utrecht en Nieuwegein werden de ritten overgenomen door extra ritten op lijn 60. Naar IJsselstein reed in de late avond voortaan bus 161.

Ingaande 9 juli 2022 werd lijn 61 doorgetrokken naar Utrecht Science Park en omgenummerd naar lijn 21. Halte Nieuwegein Stadscentrum werd hernoemd tot Nieuwegein City en 's avonds werd voortaan weer naar IJsselstein gereden.